中南空管局技术保障中心顺利完成20R跑道测距仪DME天线调整保障东内跑道正常恢复使用

        2023年12月26日，中南障中正常中南空管局技术保障中心联合设备工程公司、空管广州白云国际机场、局技飞行校验中心，术保使用经过持续奋战14个小时后，心顺顺利解决了20R跑道测距仪（DME）设备信号超限的利完问题，为保障广州白云机场航班运行消除了安全隐患。成R测距

        12月15日，跑道跑道飞行校验中心对20R跑道DME设备进行定期飞行校验，天线校验中发现，调整东内DME主备机在13.6海里存在部分信号强度超限。保障技术保障中心导航技术人员立即对信号超限问题开展研究。恢复结合历年校飞数据和调试经验，中南障中正常分析信号超限可能与飞行程序的空管高度调整有关系。因此，局技技术人员决定采用调整天线高度的方式解决信号超限问题，通过对超限问题进行模拟仿真，来确定DME天线调整高度。

        为了保障白云机场正常运行，在调整过程中，迅速协调白云机场借用升高车辆，协调设备工程公司确定天线调整方案，测试备用天线性能。并把近百斤重的备用DME天线放到升高车上，通过升高同等高度的方式模拟仿真，精确DME天线的调整高度。通过测试现场、塔台和校飞机组的沟通协作，12月26日凌晨，经过3次调整测试，最终确定了DME天线的高度需要调整降低1.4米。

        在确定天线架设高度后，技术人员立马将天线从支撑杆上取下，对备用天线支撑杆加工到测试高度，并进行替换。经过团队之间的高效协作与默契配合，技术人员在26号下午完成了天线的安装工作。12月27日凌晨，校飞机组对20R跑道DME主备机完成了信号检测工作，顺利通过了飞行校验。

       这次DME天线调整工作保障了导航系统的性能，提高了飞行安全性，确保了东内跑道后续的正常开放。证明了各个团队在技术领域的专业素养，并增强了大家在协同工作中的默契和配合。后续，技术保障中心将继续做好日常维护工作，持续巩固中南空管的安全基石，提高空管服务质量。

（通讯员：肖仲淇、李俊杰）