“春秋6325,航班好春地面风360°、量大力3m/s,幅增跑道03可以起飞。长江”
1月26日6时53分,西空随着春秋航空6325航班从南昌昌北机场腾空而起,管分江西空管2024年春运保障拉开帷幕。局全春运首日,运首江西空管分局保障南昌昌北机场起降航班270架次,日保同比增长60%,航班好春江西区域过往航班1501架次,量大力同比增长40%。幅增
据了解,长江2024年春运自1月26日开始至3月5日结束,西空共计40天。管分期间,江西各机场预计运送旅客177万人次,保障航班1.6万架次。其中,南昌昌北机场预计运送旅客130万人次,执行起降航班10791架次,同比增长42%、32%,航空运输生产呈现大幅增长态势。
江西空管分局周密谋划、精心部署,全体干部职工提高政治站位、强化责任落实,全力应对航班量大幅增长,确保春运期间空管运行安全平稳。
分局第一时间启动重大空管保障工作机制,成立以局长吴米生、党委书记滕苏为指挥长的春运保障工作指挥部。指挥部统筹各岗位根据航班运行特点,详细制定春运保障方案,督导各部门研判春运期间安全形势,开展专项安全隐患排查。各级领导纷纷深入一线,靠前指挥,指导各部门做实、做细春运准备工作。各级党群组织同向发力,充分发挥“两个主用”,开展春运保障动员,密切关注一线职工工作生活情况,做好人文关怀,营造良好工作氛围。
分局管制部门根据大流量运行特点和冬季航班运行规律,梳理相关保障措施,细化应急处置方案,提升运行服务品质。针对春运期间航班流量大幅增长的态势,管制部门实时关注区域内流量变化,结合流量预测、天气预报、设备运行情况提前制定、发布流量管理措施。各管制岗位根据流量情况动态开设扇区,做到容流匹配,降低复杂情况下运行风险。同时,加强对临时加班、包机计划的管理,主动服务协助机场、航司做好航班调时、调减工作。
为应对持续大流量运行对一线运行带来的压力,分局管制部门一方面加大对各类特殊情况的模拟演练,开展低云低能见度运行、冰雪天气保障、相似航班号处置、防跑道侵入等多科目模拟机训练,提升管制员大流量运行和应急处置能力。一方面加强运行现场管理,制定“防疲劳”专项措施,强化管制员复诵监听和信息通报制度,完善英语专员、管制特情岗设置。同时,在航班繁忙时刻及夜间时段,缩短连续值勤时间,提升运行效率,防止人员疲劳,以充足的值班力量应对春运保障。
春运期间正值雨雪冰冻和低能见度等恶劣天气多发期,空管设备保障和气象服务难度加大。分局技术部门积极开展设备隐患排查工作,加大对关键设备监管力度。在春运前夕,完成了对所属各类通信、导航、监视、动力设备的全面检查和维护维修,确保设备不带问题进春运。同时,加强对机房、台站的巡视工作,重点关注室外设备、传输线路、电力供应、无人值守台站的运行状态,降低寒冷天气对设备的影响。
分局气象台总结近期寒潮天气保障经验,针对冰雪霜冻、低能见度、大风等复杂天气开展专项培训和应急演练,提高处置能力。同时,保持与地方气象部门的信息共享,加强对复杂天气的监测预警,提升气象预报的及时性和精准性,每周发布天气展望,为民航各保障单位运行决策提供优质的气象服务。
春运首日,江西空管分局各运行岗位协调联动,空管运行秩序平稳高效,南昌昌北机场放行正常率逾95%,航空运输态势安全有序。
下一步,江西空管分局将以“时时放心不下”的责任感,把主题教育成效转化为保障安全、推动发展的强大动力,实时关注航班运力变化趋势,持续优化工作措施,充分发挥空管在民航运行中的中枢作用,为每一架航班提供安全、优质服务,全力以赴打好“春运”攻坚战。
消息来源:江西空管分局(尼帅)