山西空管分局管制气象运行交流小组开展低空风切变运行保障交流活动

（通讯员 郭瑞峰）随着春天的山西临近，春季大风及低空风切变成为影响山西地区航空安全运行的空管开展重要因素。近一个多月以来，分局风切太原机场就出现几起因低空风切变导致飞机复飞的管制现象。为做好2021年春季大风和低空风切变的气象空管保障，切实解决现有条件下管制气象运行难点，运行2021年2月28日上午，交流山西空管分局管制气象运行交流小组在航管楼三楼会议室开展了低空风切变运行保障交流活动，小组行保管制运行部和气象台领导、低空动小组全体成员参加了此次交流活动。变运

低空风切变被誉为“隐形的障交杀手”，遭遇时留给管制员和飞行员的流活反应时段短，具备尺度小、山西危害大、空管开展生命史短、分局风切探测难度大的特点。此次交流活动，小组以风切变的气象相关知识介绍为开始，从空间表现形式、不同分类、对起飞和着陆中飞机产生的影响以及产生的天气条件、目视判别方法等多个方面，同时结合太原机场本地特点，对低空风切变进行了详细地阐述，并对目前的预报和保障方式、保障难点进行了分析。在现有理论和设备条件下，小组成员以提升服务保障方式方法为重点出发，在设备使用、预报预警、信息通报、服务反馈等方面提出了诸多切实可行的方案和意见，同时还针对风向转变导致切换跑道中出现的难点、痛点进行讨论，今后在可预测的情况下，预报室在风向风速转变及持续时间方面要进行更为细致的天气讲解和通报，塔台、进近和预报之间要在原有基础上再次加强沟通，明确双方意图，确保信息通畅和及时。最后还对太原机场31号跑道RVR经过关键数值的通报进行沟通和明确。

春季将至，山西空管分局气象台和管制运行部未雨绸缪，提前布局，针对以后出现更为频繁的大风和低空风切变保障进行沟通协调，寻找程序接口上的漏洞，寻求更为满意的服务方式方法，为今年的春季空管安全运行打基础。