恰飞行少年 奋斗正当时

入冬以来，恰飞随着低能见天气的行少高频出现，乌鲁木齐正式拉开冬季运行的年奋帷幕，航班安全成为冬季运行的斗正当重中之重。为保障冬季飞行安全，恰飞提升生产运行的行少稳定性和飞行员技术能力水平，南航新疆分公司飞行部全员上下掀起学习热潮。年奋各分部积极开展培训、斗正当座谈、恰飞研讨活动，行少营造“比学赶帮超”的年奋浓厚学习氛围，在专业技术上下功夫，斗正当在规范操作上下功夫，恰飞在作风养成上下功夫，行少积极打造一支“思想好、年奋纪律严、作风硬、能力强”的飞行队伍，多措并举确保年底安全收官。

全员培训，夯实安全基石

飞行部结合公司安全工作要求，组织全员集中培训，开展为其一周的“三课合一”培训研讨，分析近期安全态势及历年典型事件案例，对新版事件报告样例、冬季运行标准、运行风险及时做提示。对干部、小组长、飞行员逐一提出新的要求：首先做好干部履职，整顿排查治理；坚持谈心谈话，加强风险管控；及时开展安全培训，集中统一思想；着手从冬季运行抓起，利用好QAR监控、小组研讨、审班制度等工具，做好日常提醒，防微杜渐。提醒全员认真做好飞行前准备，仔细绕机检查，完善飞行计划，严格除防冰检查程序，齐心协力，克服焦躁情绪，警惕思想放松，打好年底收官之战。

交流研讨，取长补短提升技术

飞行部围绕冬季运行、近期典型事件等内容，结合严格飞行标准，反对蛮干违章，对于冬季运行带来的结冰、降雪、低能见等不利影响，开展全员交流。就CZ6904航班在乌鲁木齐机场成功实现首次三类盲降，分部邀请当班机长赵广曙分享交流经验；围绕“飞行员核心胜任能力”分享自身经历，要求全员积极主动沟通学习，全面提升飞行员情景意识、程序应用、问题解决和决策等九项能力；举行A类副驾驶技术学习座谈会，提出副驾驶要主动学习、善于学习，加强飞行后的总结与记录，培养良好的职业素养，敢于举手发问，提高技术水平。11月至今，各分部按飞行技术层级、班组、学习帮扶小组等形式，开展各类学习、培训研讨约98场，大大提高了飞行员的学习积极性和知识技能水平。

专题教学，发挥“传帮带”作用

进入冬季以来，随着气温降低，飞机操纵性能与其他季节有很明显的差别，根据以往的经验，飞行员在操纵中更容易触发EGPWS（预测式地形告警系统）警告，这就要求飞行员除了提升操纵技术水平外，还需要掌握冬季对飞机性能影响的理论知识。737五分部作为准机长训练分部，737六分部主要承担副驾驶训练职责，为了进一步强化培训，两个分部联合组织定期专题教学，组织理论知识丰富、飞行技能过硬的党员机长教员进行定期课程研讨。通过此种途径，进一步拓展培训资源共享平台，加强技术交流，实现准机长和新副驾驶共同进步，做好人才的批次培养。

通过全员大学习，不仅能够丰富和提高飞行员们的理论知识和技术水平，还能增加运行时的情景意识，保障航班正常运行。距离2020年收官还有22天，飞行部全员将继承和发扬能吃苦、敢打硬仗的优良传统，脚踏实地，严谨细致的飞好每一个航班，打好年底收官战，为新年的来临做好充足准备。

（南航新疆分公司通讯员：赵梦萱）