(文/曹丽霞 叶露萍)“简单的操作事情重复做,重复的精细事情认真做,总会发生量变达到质变的化减效果”,这就是少货损白云机场国际1号货站收运仓管室的小陈常说的一句话,工作是物破历练的战场,通过不断的操作学习和尝试,完善自身专业技能,精细从而为客户提供优质的化减服务。
随着货量的少货损不断增加,国际1号货站采用智能化进行仓库管理,物破提供更加清晰的操作货物状态信息服务,就此解决了仓库找货难理货难,精细提高了货物处理效率。化减同时配置了智能排队叫号系统和过磅条自动清单打印机,少货损以补充硬件资源改善出口货物入仓效率。物破
白云机场国际1号货站,不仅配套设施设备理更加完善,在服务理念上也更加注重客户效益与货站服务的高度契合, 全日空航空公司方面有固定的、高附加价值的VIP货源。这些货物在对操作流程及时效性有较严格要求的。 目前货物操作方式还是处于人工搬运阶段,且周转搬运次数较多,操作过程中不同程度的破损现象时有发生,容易导致客户直接拒收或退货,从而引起不必要的损失。
国际1号货站在为了降低货物破损的措施进行了对策分析,要求所有的货物抵达货站时,都要先装卸在蓝板上再进行货物过磅。尤其在操作全日空航空公司的VIP货物,在入仓时分配了VIP货专用BT蓝板,提前将货物进行装载保护;进仓时,收运工作人员再四周检查VIP货物外包装是否有破损,并将外包装进行无破损拍照留底证明,同时发送照片至全日空代理公司群,注明该VIP进仓无破损。
有时候叉车司机会有不可避免的操作不当,把叉臂叉进插孔时误把货物叉坏,在收运整个过程,收运工作人员则会安排叉车司机每收运一个BT蓝板,必须把BT蓝板叉至在一个金属小黄板上,目的是尽可能地让插孔远离货物;收运结束时,再叮嘱叉车司机小心将VIP货叉至特定区域存放。
托盘虽然只是一个小小的器具,但由于托盘具有重要的衔接功能,在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中处于中心位置。通过使用标准化托盘及配套设施,大大提高了供应链条的托盘使用效能优化、物流运作效率提升和物流管理水平。