积碳是预防火花机放电加工不正常的一种表现,因此,汽车巧应采用一些方法做到尽量减少汽车积碳。积碳间怠
不要长时间怠速行驶
一、速行驶不要长时间怠速行驶。预防
怠速时间长,汽车巧发动机达到正常温度的积碳间怠时间也就变长,汽油被喷到气门背面后蒸发的速行驶速度就慢,积碳也由此而生。预防同时经常怠速行驶,汽车巧进入发动机的积碳间怠空气流量也就小,这样对积碳的速行驶冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的预防沉积。
二、汽车巧多跑高速,积碳间怠尽量提高手挡车的换挡转速。
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000时换挡变成2500转换,不但可以有效预防积碳生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆振,保护发动机。
注意灭车时机
三、注意灭车时机。
对于装有涡轮增压器的汽车,在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车,在怠速运转10分钟后再灭车,因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。