积极学习先进理念 提升风险管理水平

（通讯员 李 淼）近期，积极呼伦贝尔空管站管制运行部为提升风险管理水平，学习先进持续夯实安全基础，理念做好安全风险管理工作，提升组织全体管制员学习西北空管局关于风险管理的风险新成果——危险源及触发因素识别指南。

   “系统性安全是管理结果，危险源管控是水平命脉”。危险源识别不准确的积极问题长期以来困扰着空管运行单位，进而衍生出了风险管理主动性低下、学习先进管控措施落实不到位等一系列问题，理念成为制约空管安全工作高质量发展的提升瓶颈。其背后深层次原因是风险没有找到衡量和识别危险源、隐患的管理标准。那么，水平衡量和识别危险源、积极隐患的标准应该是什么？毫无疑问就是那些亟待解决的、对我们空管安全影响最大的风险。

如何准确地找到这些风险？答案其实就在《空管系统不安全事件标准》和《民用航空器事故征候》中，凡是可能导致两份文件中相关条款后果的风险，就是我们要找的危险源和隐患。

对此，西北空管局提出了“由果及因分析方法”：以空管不安全事件和事故征候标准为结果，由果及因的查找危险源和隐患。本《指南》基于该方法，将《空管系统不安全事件标准》和《民用航空器事故征候》中与管制、飞服、通导、气象专业有关的条款使用思维导图工具进行逆向分析，找出导致以上文件条款的危险源和触发因素，逐条对照触发因素，制定符合自身工作实际的管控措施。有效解决了以往危险源识别无据可依的问题。

 通过对该指南的学习与研究，使用思维导图工具、动态的开展危险源识别工作。可以逐一对照触发因素制定相应的管控措施，通过切断触发因素与危险源的联系，确保在运行过程中不会发生导致以上两个文件中后果的事件，进而为风险管理提供新思路，切实保证风险管控措施落实到位，全面提升生产运行质量。