国内最大规模转体桥成功转体

　　湖北襄阳讯  8月3日，国内规模功转由中铁大桥院设计的最大转体襄阳市环线提速改造工程跨襄阳北编组站大桥（简称“襄北大桥”）T3主塔平稳转向77度，与引桥连成一线，桥成成功转体，国内规模功转为大桥全线贯通奠定了坚实基础。最大转体

　　襄北大桥是桥成襄阳内环北段快速化改造的控制性节点工程。大桥宽37.5米，国内规模功转总长920米，最大转体为双独塔双索面混合梁斜拉桥。桥成襄北大桥两个主塔高度分别为140米和131米，国内规模功转跨越32个股道，最大转体站场宽度490米，桥成是国内规模功转目前国内跨度及规模最大的市政道路跨铁路立交桥。

　　大桥T3、最大转体T5主塔之间为跨越编组站部分，桥成长520米，采用钢混组合梁，东西两侧边跨各200米，采用预应力混凝土梁。为减少桥梁施工对铁路的影响，T3、T5两个主塔采用转体施工，转体高度分别为地面以上96米和99米，转体重量均为3.2万吨，为国内规模最大、重量最大的多点支撑、全自动控制转体桥，具有设计理念先进、结构形式新颖、多种施工工艺组合并创新运用等特点。

　　在建设过程中，中铁大桥院设计使用耐候钢材料，使襄北大桥成国内第一座免涂装耐候钢城市桥梁；首创了“部分转体+部分悬拼”施工工法。依托大桥建设，中铁大桥院开展多项课题研究，已获得发明专利2项、实用新型专利4项。

　　据了解，襄北大桥T5主塔将于今年9月份转体，届时大桥将进入跨铁路站线部分悬拼施工阶段，预计2023年8月大桥竣工通车