海南空管人春运：迎高峰 护归途

（通讯员：邓垂笛 潘向才 唐茜）2024年春节，海南护归海南岛人流如织，空管繁忙的人春机场航班往来起降。春节期间，运迎海南空管分局共保障岛内三大机场航班8677架次（含岛内空域飞越航班）。高峰春运返程高峰，海南护归航空公司增派运力，空管海口美兰机场每日航班量650架次左右，人春其中宽体客机起降达到每日100多架次，运迎均已达到最高水平。高峰中国传统佳节处处洋溢团圆的海南护归喜悦，游玩的空管欢畅。海南空管人默默坚守在工作岗位上，人春肩负着保障南国蓝天安全的运迎使命与责任，目送着一架架航班起落安妥，高峰全力保障民航春运安全顺畅。
      春运的别样“祝福语”。新年伊始，礼花绽放，人们互相发送着新年的祝福。海南空管分局塔台管制员王宏霖头戴耳麦，全神贯注地在波道里向机组发出航班可以起落的清晰的指令，他发送的是安全的“祝福语”。此时同为民航人的王宏霖的父亲和妻子，此时也正在各自的岗位坚守，发送着特别的“祝福语”。王宏霖心里对团圆有着别样的理解：“万千旅客归家团聚不能延时，等忙过春运，我们的小家庭再团聚！”海南空管分局面对海口美兰机场春运航班量不断创历史新高，航空公司增加运力，部署提升运行效率的工作要求。王宏霖和他的同事们按照航班的地面保障情况实行协同放行，尽可能提升机位利用率、减少地面等待时间。在航班高峰期，平均2分30秒左右起降一个航班。管制员每天要发出大约4000句以上的指令，每个小时点击鼠标1500次左右，极度考验着每一个管制员的专业、耐心与坚持。春节假期共保障海口美兰机场航班起降5227架次，1664.45万人次旅客安全抵离。
      春运值守的“新人”。今年是技保部“新人”陈书冠取得岗位执照后的第一年，他加入春运保障。从“新员工”到“放单人”再到“一线值守人”，他心里有着“第一次保障”的紧张。春运的这些天，陈书冠的身影在设备机房来往忙碌着。他熟练地观察着设备指示灯，细心记录下设备的运行参数，不放过一点小的告警，确保空管自动化等关键设备稳定可靠。值班休息时间，他不时翻阅着岗位应急预案手册，在脑海里一遍遍地熟悉应急处置的流程，“这是我第一次春运值班，看看这些可以增强处置应急情况的底气。”在春节团圆之时，初出茅庐的陈书冠放下了对家的思念，化作了对安全的担当和坚定。
春节团圆的“缺席人”。春节黄金周期间，海口美兰机场共出现低云低能见度天气6天，其中大雾与低云同时影响机场天气共4天。气象台加密天气讲解，为流量管理席、管制席、机场运管委提供天气讲解共13次。气象台还在复杂天气增加值班力量，加密天气观测次数，发布机场警报12份、MDRS（航班大面积延误）重要天气概率表7份、趋势预报31份、特殊天气报告10份，一个班组接着一个班组接力坚守，确保精准服务。
      “您好，这里是海口气象预报室，预计明日早间本场有大雾伴低云……”灯火通明的气象预报室里，入职18年的预报室主任乔玮红娴熟的拨通用户的电话。一句句标准的通报用语，一个个精准的预报数据，及时传递着美兰机场的气象预报预警信息，缓释着焦急等待的心情。这个春节乔玮红原本打算与家人孩子们共度除夕，当她得知一位同事生病不能上班，她毅然地放弃与家人的团圆。“关键时候党员干部要顶得上”安顿好两个年幼的孩子，毫不犹豫地奔赴机场参与值守。“责任不能缺席”她把对孩子失约的愧疚深埋心底，把温暖和热情留在了岗位，用实际行动诠释责任与担当。
       海南空管还有许许多多像他们一样坚守在岗位上的空管人，他们用责任和担当，践行着对坚守岗位的安全承诺；用行动和汗水，守护着万千旅客的春节团圆之路；用实际行动诠释“坚守”与“奉献”，为航班平安顺畅保驾护航。