深耕管制业务建设，护航粤港澳大湾区发展

                                                                            中南空管局管制中心 胡跃 欧芳虎 郭晓宇

       随着粤港澳大湾区建设的深耕推进，珠三角地区民航也迎来高速发展，管制航班量的业务粤港日益增多的同时也给中南空管保障工作带来不小的挑战！以此为背景，建设8月20日，护航中南空管局管制中心区管中心召开了区管中心业务探讨会，湾区此次会议由区管中心安全业务室副主任主持，发展区管中心部分领导参加了此次会议。深耕

       会议对以下五个议题进行了深入的管制讨论：龙门西线出港优化、平潭机场出港程序优化、业务粤港佛山机场民航航班离场航线优化、建设区管运行二室协助等待程序以及等待程序如何退出有序。护航会议首先讨论了此次会议重点龙门西线出港程序优化，湾区关于终端和运行一五室如何更好配合出港优化，发展以及运行过程会遇到哪些难点。深耕从龙门西线出港设定固定航线程序化到出港间隔和高度的重新制定，以及对现行龙门代管区范围和高度的重新划设，区管运行一、五室各位业务骨干进行激烈讨论和发言。纷纷提出解决方案和建议。佛山和惠州平潭机场近年来面对航班量大幅度增加的压力，进出港程序急需更新优化，会上提出了保证好准点率并控制好运行风险许多优化方案。现在正值雷雨季节，台风天气，区管运行一室进港航班时常需要延误等待，在超出扇区容量负荷的前提下，区管运行二室如何协助等待，以及等待程序如何有序退出对于保障航班运行安全有着非常重要的作用。业务探讨会上大家对如何建立以及脱离等待程序以及其可行性进行了深入剖析，提出了解决这一难点的很多有效方案，这些方案的实施对于提升现场的安全保障水平起到了很好的指引作用。最后，区管中心领导结合民航发展现状以及管制工作推进粤港澳大湾区建设对此次探讨会进行了总结。

       本次区管中心业务探讨会是区管中心践行“三个敬畏”精神内涵，推进“抓作风，强三基”工作的重要行动。粤港澳大湾区建设离不开安全高效的空管保障工作的支持，深耕管制业务建设需要我们每一个空管人的参与，希望我们都能趁着粤港澳湾区发展的热潮，迎风而上，为民航空管事业贡献一份力量！