中南空管局管制中心终端管制室启动 “进港排序管理”系统实验运行

中南空管局管制中心 张文轩

2019年3月8日，中南制中制室中南空管局管制中心终端管制室正式启动AMAN系统即：“进港排序管理”系统实验运行。空管三年来，局管进港终端管制室在中南空管局和管制中心的心终系统统一部署下，与网络中心共同自主研发了此套AMAN系统，端管经过理论研究、启动系统研发、排序空域建模、管理设备选型、实验设备调试等前期准备工作，运行该系统已经具备初步实验运行的中南制中制室条件。

      AMAN系统是空管辅助管制员进场排序和跑道分配的工具，目的局管进港是通过系统计算，按照先到先服务、心终系统平均延误最小的端管原则优化进场航空器排序，按照跑道流量均衡的原则优化跑道分配，达到合理优化进场排序、降低管制员工作负荷、提高终端区空域利用率的目的。此次实验运行的开展目的一是要发现系统的缺陷与不足，继续完善系统的功能；二是要不断优化管制运行程序，设定合理的系统操作规范及管制运行策略；三是要使系统与管制员不断磨合，提升管制员对系统的信赖，更新管制理念和意识；四是要通过使用系统，提高安全水平、提升管制运行效率。正如终端管制室谢建军主任所说：“宝剑锋从磨砺出，终端管制室希望在空管新技术应用方面先行先试，“四强空管” 建设，任重而道远，我们需要不断的努力”。

     AMAN系统的运行标志着中南空管局管制中心终端管制室在空管新技术运用以及进港飞机调配方式上登上了一个全新的台阶，对减轻管制员的工作负荷和白云机场航班量的增长起到了积极的推动作用。