中南空管局高级助理苏红健一行赴深圳空管站调研“深圳机场独立运行”项目

（王丽）9月1日，中南站调圳机中南空管局高级助理苏红健一行来到深圳空管站，空管空管对“深圳机场独立运行”项目准备工作专项调研，局高级助重点了解向南独立进近运行方案编写、理苏立运工作协议签订、红健设备调试、行赴行项人员培训等前期准备工作开展情况。深圳深圳空管站副站长（主持工作）汪洪蛟、研深深圳机场股份公司副总经理刘锋等领导参加专题研讨会。场独

今年是中南站调圳机“十四五”开局之年，深圳作为“中国特色社会主义先行示范区”以及“粤港澳大湾区”双区驱动核心引擎城市，空管空管深圳机场跑道运行模式的局高级助优化一直备受关注。按照中南空管局统一部署，理苏立运结合深圳空管站年度重点工作要求，红健从2020年10月开始，行赴行项深圳空管站协同深圳机场启动向南独立运行相关工作，目前已基本完成前期准备。

会上，深圳机场首先介绍了深圳机场向南独立运行的前期准备工作情况，广州民航机场工程设计有限公司安全超障评估进行解读。随后，深圳空管站管制运行部、珠海进近管制中心等分别汇报了向南独立运行的管制运行方案制定、协议及手册修订、培训考核和内部安全评估等工作情况。

苏红健高级助理听取汇报后，对前期各项准备工作给予肯定，并强调安全是永恒的主题，该项目要在确保安全的前提下，稳步推进，高效提升空管运行能力。同时对下阶段工作提出了四点要求：一是各单位要加强协同配合，拟于10月7日实施向南独立进近试运行，并针对试运行期间发现的问题，及时做好内外部信息沟通、情况通报，深入挖潜问题原因，研究制定相应改进措施，跟进整改落实情况，做好总结，确保试运行工作取得良好成效；二是要做好培训宣贯工作，重点关注人员培训、设备培训，确保应知应会入脑入心；三是要立足工作本身，努力提高人防、技防水平，通过学习新技术、新手段、新方法，提升自身工作标准和能力等方面的软实力；四是要积极作为，勇于担当，充分发扬深圳特区精神，将“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风运用到实际工作中，协同深圳机场等单位做好向南独立运行实施，提升整体运行效率，力争打造大湾区标杆。