造车新势力1月成绩单出炉：问界超越理想夺冠，小鹏垫底

问界M9

造车新势力2024年首份成绩单出炉。小鹏垫底

2月1日，造车包括问界、新势想夺理想等在内的力月炉问多家造车新势力先后公布1月份交付信息。问界全系交付3.3万辆拔得头筹，成绩2023年的单出销冠理想则以1808辆的微弱差距位居第二；小鹏汽车再度垫底，同时也是界超被统计的7家中唯一销量不足万辆的车企。

整体来看，越理经历了2023年的小鹏垫底年底冲量后，车企销量在今年1月普遍环比下滑。造车其中，新势想夺极氪汽车环比下滑-6.97%，力月炉问理想、成绩蔚来、单出零跑等均环比下滑超30%，界超而小鹏汽车则直接遭遇销量腰斩，跌近60%。

部分造车新势力1月销量数据（单位：辆）

具体来看，华为与赛力斯联合打造的AITO问界在1月迎来销量爆发。据AITO汽车官方消息，1月问界全系交付新车3.3万辆，环比增长34.76%。

其中，问界新M7交付再创新高，单月交付3.13万辆新车，首次实现单月交付突破3万辆，自2023年9月上市以来，问界新M7目前累计大定已超14万辆。

去年余承东就曾表示，新M7产能快速爬升，2024年开始，月交付能力将突破3万台。销量出炉后，余承东发文炫耀称，“我们对智选车受欢迎程度的预估不足保守了，余大嘴变成余小嘴了。接下来的重中之重是要跟合作伙伴们一起高质量保交付，把更多新车交到消费者手中。” ​​​

理想紧随其后，1月交付3.12万辆，同比增长105.8%。自交付以来，理想汽车累计交付量达到66.45万辆。

2月1日，理想汽车CEO李想重申理想将挑战年交付80万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。他表示，2024年将是理想汽车史无前例的产品大年，会有4款增程车型和4款纯电车型面世。3月，家庭科技旗舰MPV理想MEGA将上市并交付，理想L7、理想L8和理想L9也将迎来2024年款。

极氪在1月跃升第三位，交付量达到1.25万辆，同比增302%。极氪方面介绍，新车型极氪007上市即交付，带动品牌大涨，实现新年开门红。截至目前，极氪累计交付近21万辆。

零跑汽车1月交付1.23万辆，同比增长977.9%，环比下滑34.1%。同时零跑宣布新车C10预订超2.35万辆。

蔚来1月交付新车1.01万辆，同比增长18.2%。截至目前，蔚来已累计交付新车45.96万辆。

哪吒汽车1月全系交付1万辆，其中，海外销量2821台。而去年12月，哪吒汽车交付量仅有5135辆，1月在此基础之上实现环比大增。

小鹏汽车在去年下半年实现销量翻身后，1月再遭销量腰斩。小鹏方面公布的数据显示，1月小鹏汽车共交付新车8250辆，同比增长58%。同时，小鹏汽车方面表示，纯电MPV小鹏X9已启动规模交付，累计交付达2478台，小鹏汽车目前正加紧提升小鹏X9产能，加速交付在手订单。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，春节前的购车需求高峰其实大部分来自低线城市和农村地区的消费者，他们更倾向于选择传统燃油车。这会使得新能源车在1月份的渗透率有短暂回落，相关新能源车企会感受到一定的压力。

其实开年以来，整体车市都暂时从去年年底的火爆行情回落。乘联会统计数据显示，今年1月1日-28日，全国新能源车市场零售59.6万辆，较上月同期下降24%。