面对5、黑龙6两日大幅降温、江空局技极端冻雨、管分大风、术保首暴雪等逐渐升级的障部灾害性天气预警,向来不打无准备之仗的圆满技术保障部一切从安全出发,结合冬季保障特点,完成提前筹备,冬季制定了有针对性的天气预防性措施,干部职工有条不紊积极应对,保障经受住了这场极端天气的黑龙考验。
针对冻雨灾害性天气措施
技术保障部要求值班员和台站代维人员谨慎进行除冰操作,江空局技极端防范除冰操作导致天线损坏和馈线脱落。管分4日、术保首5日针对冻雨及暴雪开展了设备检查。障部各科增加航管楼楼顶天线场地、变电所、卫星场地等地巡视频次,检查室外体固定单元和支架、馈线与接头连接部分,开启卫星天线融雪除冰装置。通过动环系统每小时巡视一次,准备好除雪除冰工具。
传输保障
11月3日网络信息室分别联系三大运营商及农垦大客户经理,要求重点关注空管传输链路,做好保障及抢修工作。做好TES卫星、微波设备的室外设备巡视及应急抢修工作。值班员随时观察设备运行状态和传输链路状况,防止卫星天线结冰。针对主要设备成立了9个专项设备抢修小组。
场内设备保障
雷达通信室已提前更换了进场车辆的雪地胎,安排有经验驾驶员进场。针对场内路面可能出现的湿滑、部分路段积雪较深导致场内车辆打滑、剐蹭底盘或车辆陷入积雪等突发情况,标记应关注的位置,确保行车安全,并做好车辆救援和设备应急抢修的准备。
外站保障
航路保障室联系台站及时获取台站所在地气象部门发布预警信息,台站保障责任到人,建立“点”对“点”的联系,及时将各方信息向工作群及代维单位通报,为可能出现的情况做好防范措施和形势的预判。考虑到因天气原因,去往台站的可能出现高速公路封闭的情况,航路保障室在实时掌握高速路况,提前查询了备用公路路线。为防止架空线路断线对台站供电造成影响,4日前独立台站已将台站发电机组油箱加满柴油,储油充足,确保油机启动电池、备用启动电池功能正常,确保机房温度正常。为保证台站人员安全,储备充足的清雪工具和生活物资,及时清理进台道路积雪。航路保障室全员时刻待命做好应急准备。
供电保障
导航动力室对设备运行参数、油机加热体、储油量、监控设备及告警提示的有效性等进行一次全面检查,确保设备状态良好。提前备好备件、仪器仪表。如发现外站和发射台供电线路出现问题或岗位接到意外停电通报的不正常信息,快速反应,及时通报。通知本场及外站高压维护单位随时待命,确保供电安全。
5日晚,雪夹雨已至,各科室严格遵照保障方案开展工作,并为之提供了提供可靠的人力保障和技术支持。技术保障部领导值班,各科室加强了岗位值班力量,做好应急抢修人员安排。设备抢修小组保持通信畅通,一旦设备发生故障,抢修小组要在最短的时间内确定故障点并及时排除故障,做到及时响应、全力应对。
虽然工作现场看似平静,一切都在默默进行,但“时时放心不下”的责任感让大家的心里安全的那根“弦儿”一直紧绷着。密切关注天气变化!密切关注设备运行情况!密切关注各方信息!密切与管制部门做好沟通!
一夜、一天,终于我们赢得了胜利!这场胜利来之不易!这场胜利来自充分而周密的准备,来自久经考验的保障实力,来自强有力的应急处突能力……
作者:邓坤