(通讯员 李文鹏)近期,抓细山西空管分局塔台管制室召开了二月份跑道安全管理专项工作会议,抓细飞行区管理部工程技术室和场务管理部门的抓细相关负责同志也应邀参加了会议。
每月一次的抓细跑道安全管理专项会议是非常重要的,因为我们重视的抓细是对外的沟通,尤其是抓细涉及到跑道安全运行的相关单位,每月一次的抓细沟通就显得非常必要,尤其是抓细在涉及到一些重要区域的施工环节,双方的抓细沟通势在必行。
在会议上,抓细飞行区管理部工程技术室提出要在跑道脱离道A3 A5 A7进行不停航施工作业,抓细需要塔台管制室提供良好建议和大力配合,抓细因为这项工程的抓细特殊性,其对本场运行影响较大,抓细尤其是抓细13号跑道运行时,甚至需要塔台管制室与相关管制室在施工期间重新协调放飞间隔,这就需要我们在整体策略上考虑采取什么样的措施才能把影响降到最小,尤其是在凌晨施工时还有进出港航班,这就更需要塔台管制室与飞行区管理部工程技术室多加沟通,尤其是对于细节的把控和处理就显得尤为重要。
会议强调,双方一定要控制运行风险,按照双方相关约定和协议进行施工,尤其是此项工作涉及多部门协调联动,所以大家一定要“按章办事 沟通有无”。作为塔台管制员,一定要做好航空器的滑行动态的监控。
本次协调会和以往一样,与会方都是本着务实,抓细节的节奏去进行相互的沟通与协作,本着最高效的工作方法而去。而这,也是我们专项工作会议的最终意义。