中国车队创历史 赢得达喀尔首赛段冠军

　　北京时间2014年1月6日凌晨，中国第36届达喀尔拉力赛结束了首个赛段的车队创历争夺，哈弗车队车手索萨在首个赛段中力压冠军车手彼得汉塞尔、史赢首赛阿尔阿提亚、得达段冠塞恩斯等人在汽车组中赢得开门红，中国这也是车队创历中国车队在达喀尔拉力赛历史上首次夺得赛段冠军。哈弗车队的史赢首赛另外一位车手克里斯蒂安获得赛段第8名。赛后，得达段冠索萨兴奋说道：这是中国当之无愧的胜利!

　　第一赛段从阿根廷罗萨里奥发车到圣路易斯，行驶路段405公里，车队创历特殊赛段180公里。史赢首赛车手们在比赛中要穿越狭窄的得达段冠森林砂石路面很难超车。147台汽车、中国174台摩托车、车队创历40台四轮摩托和70台卡车发车参加了第一赛段的史赢首赛角逐并且全部完赛。

　　尽管近两届比赛哈弗车队作为中国军团在达喀尔赛场的重要参与者取得了备受瞩目的成绩，但哈弗车手索萨以赛段第一的成绩实现开门红还尚属首次。“我们的比赛很顺利但是整个赛段十分艰难。天气非常炎热而我们的赛车没有空调，50公里之后我们的涡轮坏了，因此整个从引擎进来的空气直接扑向了我，我估计座舱温度在70度。我们开的很好，而且没有失误，所以我们赢得了冠军。很高兴能帮助厂商拿到了这个成绩。”索萨赛后表示。

　　当天发车后，驾驶悍马赛车的美国车手戈登晚于计划时间发车，而且通过第一个CP点之后他比截止该点领跑的MINI车手罗马慢了4分07秒，而罗马，彼得汉赛尔和阿提亚三台MINI赛车领先，索萨处在第四。福特车队的阿根廷车手在赛段104公里处遭遇机械故障不得不停下来等待救援卡车，卫冕冠军法国老将则遭遇了一次爆胎。

　　最终，哈弗车队的索萨以11秒的优势领先MINI车手特拉诺瓦，这也是他本人继2007年之后再度取得开门红。MINI车队的阿提亚，罗马，SMG车队的塞恩斯和MINI车队的彼得汉赛尔分列赛段二到六位，哈弗车队另一名车手克里斯蒂安排在第八。

　　结束首个赛段比赛之后，车手们将在明天迎来第二赛段，从圣路易斯到圣拉斐尔行驶路段365公里，特殊赛段359公里。本赛段最后100公里会出现沙丘，这也是2014达喀尔遭遇的第一个沙丘，对车手观察力是个挑战。