乌鲁木齐航空开展飞机牵引车专项应急处置演练

（通讯员 王欢乐）近期，乌鲁受“新型冠状病毒”疫情影响，木齐航班量大幅消减，航空一线人员工作负荷相对缓和，开展为防止人员技能滑坡，飞机进一步提高飞机牵引车驾驶员应急保障能力，牵引结合近期安全形势，车专落实公司安全工作要求，急处2022年3月25日，置演海航航空旗下乌鲁木齐航空地面服务部开展飞机牵引车专项应急处置演练，乌鲁演练采取现场模拟实操的木齐形式，演练场景为“飞机拖行过程中剪切销断裂”与“飞机推出过程中剪切销断裂”，航空贴近实战、开展注重实效，飞机演练效果得到充分验证，牵引演练取得圆满成功。

此次演练以民航H-0164飞机牵引车模拟飞机，演练地点在乌鲁木齐机场机坪试机坪后停车场，参演人员为车辆保障中心全体特种车司机。随着现场指挥下达演练开始指令，此次飞机牵引车专项应急处置演练正式开始。3月25日10:00，牵引车司机驾驶民航H-1479飞机牵引车与“飞机”连接，在指挥员的指挥下开始进行拖行作业。在拖行过程中牵引杆剪切销突然发生断裂，严重影响飞机安全，指挥员立即使用对讲机向驾驶员进行通报，并向驾驶员发出停车手势。同时，指挥员使用耳机通知机上人员准备刹车，牵引车驾驶员收到报警信息及停车手势后，立即松开油门，并缓慢踩下刹车，同时飞机也进行刹车。车辆及飞机停稳后，指挥人员挡好飞机前轮轮档，将牵引杆从飞机上卸下并挂在牵引车上，牵引车拖拽故障牵引杆驶离现场。随着现场指挥下达演练结束指令，“飞机拖行过程中剪切销断裂”应急处置演练结束。

3月25日10:30，牵引车司机驾驶民航H-1479飞机牵引车与“飞机”连接，在指挥员的指挥下开始进行推行作业，在推行过程中牵引杆剪切销突然发生断裂，严重影响飞机安全，牵引车驾驶员发现后，立即松开油门，并缓慢踩下刹车。在车辆停稳后，牵引车驾驶员与指挥员进行信息沟通后，由指挥人员挡好飞机前轮轮档，将牵引杆从飞机上卸下并挂在牵引车上，牵引车拖拽故障牵引杆驶离现场。随着现场指挥下达演练结束指令，“飞机推出过程中剪切销断裂”应急处置演练结束。

演练过程中地面服务部车辆保障中心特种车司机师傅们遇到突发情况沉着冷静，按章操作，服从指挥，积极配合，演练过程紧凑有序，最终通过一个小时时间，完成飞机牵引车两个场景的应急处置联合演练。演练结束后，乌鲁木齐航空地面服务部车辆保障中心经理任伟在现场进行了点评、总结，对演练过程中存在的问题提出了合理化的建议，以提升、强化日后保障过程中人员的应急处置能力。通过此次模拟实战演练，增强了飞机牵引车驾驶员在应急资源、通讯联络、快速处置等方面的综合能力。与此同时，乌鲁木齐航空地面服务部将“强三基”和“三个敬畏”的安全基础长效建设落到实处，严守安全底线，打牢安全基础，为进一步做好安全风险防控及疫情防控期间安全生产工作提供有力保障。