春日天涯尽来客 通导保障在班组 海南空管分局技术保障部春运保障侧记

中国民用航空网 通讯员唐茜、春日许莹、天涯通导王馨苗、尽客技术记焦新 报道2019年1月21日，保障班组保障部春为期40天的海南春运拉开帷幕。海南岛以椰风海韵碧浪白沙吸引着四方来客八方“候鸟”，空管素来是分局春运旅游、探亲客流叠加的运保繁忙之地。海南空管分局技术保障部结合历年春运工作的障侧保障经验，针对春运期间飞行量急剧增长、春日旅客运输量显著增加等运行特点，天涯通导有的尽客技术记放矢地进行了春运保障工作部署，有条不紊地开展春运保障。保障班组保障部春他们秉持设备保障 “一个班组一个班组地落实”的海南理念。每个班组就成为通导设备保障的空管排头兵。

为管制员多提供一重保障

“自动分配SSR和拍发起飞落地报功能”是管制员提高效能的方法,常用的管制综合信息系统具备其功能。1月18日，区管班组未雨绸缪，在春运前启用Telephonics自动化系统自动分配SSR和拍发起飞落地报功能，让管制员充分熟知练习该系统功能，确保管制综合信息系统故障时，Telephonics自动化系统该功能能发挥作用。这一举措，为管制员多提供一重保障，加强了春运保障。

管运部进近管制席需要新增一个流管席。“任务即是使命”终端班组迅速安装了主备自动化终端、FIPS终端、CNMS终端、ATMM终端、主备内话、内网终端、遥控盒等设备。在对设备硬件进行安装时，安装人员遇到了由于管制桌下方位置狭窄难以施工的问题，遇到软件安装调试的时候遇到了视频线不兼容导致显示异常的问题……面对种种困难和问题，组员们竭尽全力排除万难，终于在春运前 1月20日，正式向管运部提供进近新增管制席位设备的业务保障服务。

圆满完成两项校飞任务 助力春运保障

1月22日，区管班组联合雷达班组共同完成旧州甚高频校飞工作。担当任务的技术人员是清一色的青年骨干，他们在校飞之前技术保障部联合管制部门制定了详细的校飞方案，两科室加强协同，有效沟通，抢抓时间，此次校飞验证了旧州雷达站的甚高频地空通信系统在整个运行区域内符合容限要求，能够提供清晰、无干扰的通信服务。在校飞过程中有两个频点的甚高频PTT发不出，雷达班组立即进行排查，快速找到了原因。前后忙碌了几天的年轻人终于露出轻松欣慰的表情。

2019年1月24日，海南空管分局提前40天，历时50天不停航施工，圆满完成海口美兰机场次降方向27号跑道仪表着陆系统投产校飞任务，新型仪表着陆系统即将投入使用，有效提升了空管设备保障能力，对于提高春运期间美兰机场的航班正常率、提升运行品质具有重要意义。导航班组13名人员，50天披星戴月、加班加点成为常态。新老员工齐上阵，你值守来，我监场，起早贪黑大家都毫无怨言，科室全员参与，兵分两路，合理安排值守和施工监督人员不停航施工，奋力拼搏，圆满完成了安全运行和施工双重任务。

“平时多流汗”维护在日常

今年春运是终端班组周丽工作放单后的第一个春运。漂亮小姐姐许莹是她的班组长，她们需共同完成甚高频主用8信道接收机维护。甚高频设备是管制员延伸的“mouth”，许莹告诉她如何协调，如何把握维护时间、具体做法……传授给她准确快速地完成任务的小本领。认真测试了静噪门限、接收机灵敏度、信噪比等参数的测试，使得甚高频设备处于良好的工作状态。

当导航台电力电缆中断时，动力班组长黄世美以老员工的责任与担当，冲在抢修第一线完成抢修，及时恢复了台站供电。他所在的动力班组及时掌握用电需求，梳理节日期间可能发生的重过载、低电压、长发油机等紧急情况，防患于未然，组织开展高低压专项定检，通过排查安全隐患、优化运维手段、协调电力部门等措施，确保春运期间稳定的电力供应。