保障最后一公里 众志成城勇担当——汕头空管站传输中继链路保障侧记

       中国民用航空网通讯员 蓝仰宣讯：7月31日凌晨3时45分，保障保障随着最后一芯传输光缆回迁割接贯通，最后众志中继历时近三年的公里管站汕头空管站梅汕高铁揭阳潮汕机场段施工通信链路专项保障工作也划上圆满句号。自2017年底梅汕高铁机场段建设施工以来，成城传输侧记为切实做好空管传输设备中继链路最后一公里安全保障工作，勇担避免发生因施工等造成的当汕链路中断事件，汕头空管站技术保障部切实提高工作站位、头空周密组织部署、链路积极多方协调，保障保障践行“三个敬畏”，最后众志中继在日复一日一系列链路保障工作中坚守初心、公里管站担当作为，成城传输侧记卓有成效地降低了通信链路中断风险，勇担顺利完成机场段施工期间链路保障工作。当汕

强沟通树标识，头空保障方案明要求

       空管保障，通信先行。在空中交通管制的地-地、地-空通信的正常运转中，主要依赖于地面的通信传输链路，链路的安全通畅具有极其重要的意义。2017年底，为切实做好梅汕高铁机场段施工期间汕头空管站通信链路安全保障工作，技术保障部高度重视，在派员参加项目启动会后，立即组织编写了梅汕高铁揭阳潮汕机场段施工空管通信链路专项保障方案，并及时加强与机场相关部门以及施工负责人的沟通协调。三年来，按时参与梅汕高铁机场段施工协调会，协同施工方、运营商等单位对施工区域通信管线进行确认，并通过划红线、树标牌、拉警戒线等做好标识，多次重申空管通信传输链路保障要求，要求施工方加强施工管理，降低空管管线中断的运行风险。

查隐患快响应，管控措施抓到位

       针对机场段施工环境复杂、周期冗长、点多面广、险象环生、威胁不断等特点，技术保障部将机场段最后一公里通信管线的安全作为重大危险源进行管控，三年来严防死守，多措并举，切实有效地落实管控措施。一是加强传输链路巡视监控，实时掌握通信链路运行状况，发现异常情况，及时通报协调有关单位组织抢修。二是为排除多家运营商提供的空管主备通信链路因施工影响可能同时失效的隐患，技术保障部快速响应、积极协调，充分利用现有资源进行梳理管控，协调运营商“借道”空管站自建光缆新增第三应急路由。三是不断完善传输链路中断情况下的应急预案，提高应急处置能力。尽一切力量避免航管楼成为信息孤岛，确保施工期间的通信链路安全顺畅、万无一失。

抓培训密巡视，通报及时促正常

       为掌握施工对空管通信链路可能存在的影响，技术保障部通信链路保障队伍每天至少两次对机场段施工地段进行现场巡视，巡视后现场拍照留底，如有突发情况及时上报，确保每个班组每天都能及时了解当天的施工情况，三年来从未间断。为进一步做好通信链路中断应急处置，技术保障部多次组织开展专项业务培训，强化值班人员熟悉信息通报流程，掌握相关应急措施。针对每一次施工影响的链路割接，技术保障部首先严格审核施工方提供的开工申请确认书及通信光缆迁改割接方案，组织人员进行现场巡查确认；其次，提前做好割接方案熟练培训，做到技术力量科学调配，迁改割接人员心中有数；最后，按要求及时提交设备停机申请，做好相关用户的信息通报工作。

多协同降风险，践行敬畏勇担当

      为进一步加强运行管理，细化通信链路安全保障措施，技术保障部结合历年来通信链路中断案例，总结经验，就传输中继链路保障改进建议协同本地运营商积极进行沟通，召开链路保障专项协调会，就会议达成的沟通结果、落实时间等形成工作纪要文件进行明确。2020年7月，技术保障部根据梅汕高铁机场段施工进展情况，及时协调迁改单位、运营商等对空管传输中继链路进行回迁施工。一是要求迁改施工单位进一步做好回迁管线的保护，采取有效措施降低管道中断的风险。二是协同本地运营商组织一次系统性的链路梳理工作，更新运营商路由图，对风险系数较高、中断次数频繁的光缆，要求运营商立整立改，提高线路自身安全系数，改进组网。三是协同多方派专人至割接现场及航管楼配合做好通信链路回迁割接工作。7月31日凌晨，汕头空管站顺利完成所有通信链路回迁割接保障任务。

      民航安全牵系万千民众。汕头空管站技术保障部三年来精心组织、保障队伍精诚团结，众志成城，勇于担当，顺利保障了最后一公里传输中继链路安全顺畅，为空中交通管制提供不间断的优质通信服务奠定了基础。

                                                                                                                                          （文/图 来源：汕头空管站 蓝仰宣）