多措并举助力打赢“蓝天保卫战”

发布时间：2024-11-15 20:49:13

为贯彻落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，多措打赢响应国家节能减排政策，并举保卫落实公司节支增效要求，助力战南航新疆分公司飞行部从节省飞机油耗、蓝天减少温室气体排放入手，多措打赢通过节油增加公司效益、并举保卫减少环境污染，助力战助力打赢蓝天保卫战。蓝天

在民航业中，多措打赢飞机一般的并举保卫节油方法有通过直飞航路来缩短距离降低时间，还有选择更加经济的助力战高度层来减少燃油消耗，或者下降时尽量慢车下降，蓝天或者在地面上少使用APU多使用桥载电源等。多措打赢APU全称为辅助动力装置，并举保卫是助力战位于飞机尾部的小功率发动机。它的单位功率耗油量和噪音相对较大，同时产生大量二氧化碳、碳氢化合物等温室气体。飞行部提高宣贯力度，建议飞机在机场廊桥停靠期间，尽量使用桥载电源及空调等APU替代设配；同时，按手册要求控制地面滑行速度，在安全的前提下尽量缩短地面滑行时间，以达到节油的目的。

此外，减少飞机滑行、飞行阶段的燃油消耗，也能有效降低二氧化碳等温室气体排放量。飞行部要求机组按飞行计划加载燃油，尽量争取高高度、掌握航路走向，条件允许时尽量争取直飞及临时航路，按照技术指引精确掌控调速放襟翼时机和放轮高度，从而降低油耗。截至8月底，分公司单发滑入执行率92.05%，节油放轮执行率89.51%，极大程度地减少航班燃油消耗及气体排放。

近日，我公司执行CZ6941乌鲁木齐-成都航班，为减少空中飞行时间，节省油耗，机长向管制员申请使用X18航路。经管制员同意并执行后，节省空中时间8分钟，约节省油量300kg。在节省航油的同时，同时减少航油燃烧产生的温室气体。