胜利“反围剿”，打赢春运保卫战

（中国民用航空网 通讯员 孙良讯）“维修控制中心主控，反围剿明日CZ6959/6https://www.ccaonline.cn/hqtx/(乌一西安一济南一西安一乌)航班由B737-8MAX机型调整为B737NG机型执行，胜利请取消西安派驻跟班济南计划。打赢谢谢！春运”中国农历大年三十，保卫新疆机务计划主值班员像平时一样及时准确的反围剿通报着最新机务信息。普通的胜利一条机务通报信息，内容和平时没有什么差别，打赢就像繁忙的春运春运看似和平日一样平稳。可谁又会知道，保卫为了守卫这平稳，反围剿新疆机务计划员们又打了一场成功的胜利“反围剿”战役。

刚刚进入春运，打赢一架波音B737MAX飞机发动机就突发故障，春运需要临时更换发动机。保卫由于飞机在异地，当地没有符合资质的人员执行换发工作，而最为急迫的是，飞机的后续航班仍要执行，等待了一年的旅客们需要回家过年。

故障飞机需要组织人力去异地更换发动机，后续航班需要寻找合适的飞机继续执行。时值春运，面对如此紧迫被动的局面，新疆机务的计划员们临危不乱，伴随着一封又一封的邮件提醒，一次又一次的电话响起，终于，换发人力组织妥当，而在与公司各相关单位积极联系，沟通，协调后，计划员们调整航班，顺利调出一架飞机前往异地支援。

突如其来的问题解决了，可“战斗”还远远没有结束。

经初步判断，此次发动机的故障是由厂家设计缺陷导致，将会影响13架B737MAX机型选装的发动机，对此，技术部门要求需要持续进行监控工作。真的是“前有围堵，后有追兵”。

考验计划员们的时候又来了。

工作需要按照要求及时下达，受到影响的航班需要及时调整。为了最大限度保障春运，计划员们迅速拿出了解决方案，组织专人在春运期间不间断进行监控工作的下达与反馈，考虑到监控工作结果可能还会导致换发，计划员们积极联系一线工作人员，询问工作进程，密切关注工作反馈结果，变被动防守为主动进攻，第一时间解决所有可能影响到次日春运航班正常的不利因素，最大限度提供可靠飞机，将损失将至最低。除此之外，借助公司“大运行”有利条件，计划员们与公司各相关单位提前打好照面，减少B737MAX机型在外过夜航班，如果出现问题，能够牢牢掌握主动权。

如果说每一次飞机排故都是一场“遭遇战”的话，那这次的突然换发和后续监控工作则可以说是一次“反围剿”战役，是南航新疆机务人对机务精神的良好诠释。