东航西北乘务心语：起落之间，我们的出发与归途

如果你曾在机场候机，东航你一定见过行色匆匆，西北心语拉着统一大小行李箱，乘务出着统一制服的起落空服人员，提前登机为飞行做准备。归途从旁观者到成为这样的东航队列中的一员，已经十个多月。西北心语

做乘客时，乘务出只是起落被空服人员的礼貌和热情打动，也被“空姐空少”这样的归途光环所吸引。身份转换，东航才知道在体面的西北心语制服之下，有更多责任需要承担。乘务出飞行过程中总有特殊情况出现，起落除了在日常检查中，归途要反复提醒乘客及时关闭手机、打开遮光板等时可能遇见不满情绪，有些时候可能是更加危险的情况。

在西安飞昆明的航班上，离飞机放轮仅有10分钟的时候，有位男性乘客不顾劝阻执意要去洗手间，刚走到客舱中部，却又因为低血糖晕倒在地。乘务长赶紧跑到他身边，托起他的头部，以防乘客在降落过程的抖动中受伤，在飞机降落之后，乘务组分工合作，安置好生病乘客之后，又引导其他乘客有序下机。这样的沉着冷静和服务奉献精神，才是空服人员真正具有的光环，也是自我实现的目标。

    然而，飞行在万米高空，每一次目送乘客们抵达各自目的地的心情是矛盾的。乘客们出行的高峰往往是空服人员最忙碌的时段，那些与家人团聚的日子，许多时候与我们无关。如果说，在节日消化孤单和思乡的情绪是成年人必备的能力，那可能空服人员以及所有的公共服务行业从业人员在这方面的能力一定是最强的。而那些家人生病却没有时间回家探望，三“落”家门而不入的故事，更是再常见不过的叹息。

    可在这种矛盾心情的另一面，让每一个空服人员找到自己的人生定位和价值的，是当起飞和降落，不再是为了自己的到达，而是送更多人行至他们的远方、回到他们的故乡，那些披星戴月的早起和晚归，都有了更大的意义。

    在东航的日子，经历挫折，以可见的速度成长着；也收获了友谊，和机组的小伙伴穿梭在西北的不同角落，未来也许是世界的不同角落。我们陪乘客，乘客陪我们，我们彼此陪伴着，经历我们人生中的以及广大世界中的不同风景。

日出东方，一切从东航开始。（张聪洋）