国内动力煤市场整体承压偏弱运行,专家止跌市场交易活跃度不高。看市节后开工,月底有望煤价仅持续上涨了三天之后,企稳就出现上涨无力的专家止跌现象,随后出现下跌,看市至今,月底有望环渤海港口动力煤市场一直保持偏弱僵持态势。企稳本周,专家止跌港口报价加速下跌,看市下游观望情绪更浓,月底有望询货问价不佳,企稳港口市场成交偏少,专家止跌成交重心维持下移。看市随着春季到来,月底有望电煤需求呈季节性减弱,水电等清洁能源的缓慢恢复,短期供需关系趋向宽松,下周煤价仍有回落空间。
重要会议结束后,产地供给持续提升,而需求跟进偏缓,煤炭市场供需关系明显偏宽松,坑口库存累积,煤价持续承压。由于安监对煤矿生产的影响日渐弱化,短期内供应端较为平稳,煤矿陆续复产,而重要会议结束后下游需求持续疲软,无论是电厂,还是非电行业拉运积极性均很差。部分用户买涨不买落,对降价反应冷淡,矿区拉煤车稀少,站台发运量明显偏低;煤矿销售情况较差,港口下锚船不多,坑口、港口价格均以跌为主,造成市场回暖、煤价反弹的预期落空。本周,产地煤矿降价潮愈演愈烈,港口市场行情更差,进入摧枯拉朽的下跌境地。与此同时,沿海电厂日耗回落,部分机组开启检修模式,需求相对疲软;下游有少量询货问价且成交情况欠佳,市场参与者保持观望,整体交投情况冷清。采购需求寥寥无几,且压价态度明显,贸易商情绪略有分化,部分因发运成本较高,报盘积极性下降,想等等再说。另有部分贸易商对后市信心不足,报价按指数下调。天气回暖,传统用煤淡季到来,环渤海港口市场情绪继续弱稳运行,贸易商出货为主。短期内煤价将继续下跌,预计港口煤价跌至本月底,跌至800-850元/吨后会止跌企稳。
节后正值复工复产,工业用电即将发力之际,却遭遇阴雨天气及部分地区环保限产,非电行业开工情况及购煤需求释放力度不及预期,对煤价支撑很弱。需求低迷之下,神哥与魏哥煤炭接货价格双双下调。市场情绪低迷,煤炭市场进入阴跌弱势、震荡下行通道。本周,煤炭市场信心严重不足,贸易市场冷清无比,电厂日耗回落,需求相对疲软。而非电行业迟迟不振,市场整体出货表现不畅。传统需求淡季影响下,采购需求有限,交投僵持,基本维持刚需拉运。预计下周,市场煤价格将以震荡下行为主。
日前,一直高位运行的国际海运费出现小幅回落,进口煤价格小幅下调,但成本仍然偏高,进口投标价格倒挂内贸价格。但这些对国内煤市帮助不大,由于下游大部分电厂对进口煤已经形成采购定势,且进港通关到货的大都是一月份招标采购的资源,下游终端对内贸煤的采购需求依然不迫切。与此同时,坑口煤价的不断下跌,造成港口支撑减弱,煤价跌幅扩大。目前,环渤海港口市场煤价格已经跌至880元/吨左右的位置。由于煤价暂时看不见底部,部分贸易商丧失信心,预期悲观,报价继续下移。随着气温不断回升,北方供暖期结束、电煤需求迎来淡季,而短期内,非电需求也难有大规模释放,预计煤价仍有30-50元/吨的下跌空间。另据市场消息,大秦线春季检修将于四月份展开,为期一个月。从数据上看,一二月份大秦线日均运量仅为103万吨,竟然比往年检修期间的运量还低。而四月份正值用煤淡季,大秦线检修一个月,预计对市场影响不会太大。但在检修之前,部分终端将展开补库行动,本月的最后一周,煤价有望止跌复苏。
下周,预计煤炭市场氛围延续弱势运行,整体报价继续小幅下探,但跌幅收窄。传统淡季下,市场整体观望情绪较浓,煤价将维持弱稳运行。短期价格下行缓慢,如同“小刀拉肉”,预计港口煤价跌至800-850元/吨之后,对比进口煤拥有绝对优势之时,会引发一波采购行情,促使煤价出现阶段性止跌反弹行情。对于后市预期,现阶段新能源发电陆续增加,且供暖季即将结束,终端需求难有明显好转。四月份,尽管处于大秦线检修天窗期,但由于正值用煤淡季,受需求低迷困扰,煤价也不看好。全行业整体用煤的需求都略显疲弱,电厂日耗回落,工业产业用电需求处于缓慢恢复阶段,非电用户也因开工不足而导致采购意向不高,四月份煤市供需两低,预计港口煤价稳定在800-850元/吨左右。