2020年9月1日,强基厦门空管站发展公司导航保障室认真组织,除隐成导周密部署,患保航设精心实施,安全配合华东空管局技术专家,厦门完成了三年一度的空管导航设备巡检任务,进一步消除设备运行隐患,站完提高设备保障服务质量。备巡
为确保设备巡查检测到位,检任保证航班运行安全,强基导航保障室提前召开了设备巡检研讨会,除隐成导从技术人员分工、患保航设现场操作流程、安全运行风险管控和应急处置预案等方面,厦门进行深入部署和预演,空管制定详细的实施方案,对于可能出现的一些问题,进行了充分地讨论。同时,对测量时所需的技术工具也提前准备妥当:大到网络分析仪、频率计、功率计、外场测试仪、电缆假负载、各类电缆转换头,小到深夜作业佩戴的头灯,反光背心、手套等,全部事无巨细地安排好,静静地等待巡检的到来。
当日凌晨2点,巡检车的车灯穿过了沉沉夜幕,来到了23航向台。导航室的技术骨干们与巡检专家组一起,扛着仪器设备,头戴头灯,身着反光背心,挨个爬梯子上了地网。由于23航向台在地面保护区内,在登上地网前,导控室向机场和塔台再次进行通报。所有人都明白,这次作业必须要快,在天线阵上的停留时间越短越好。打开ADU,MCU的机柜后盖,导控室技术骨干熟练地打开网络分析仪进行校准,其余成员默契地挨个拧起了电缆头,将剩余端口连接上假负载,这是在做航向天线的环路测量。巡检项目一个接一个的往下继续,成员们行云流水的熟练操作以及默契配合,让这次巡检进行得分外顺利。由于此次有第一次参加巡检的新进人员加入,专家组在巡检时也有意地对新人进行了引导,在一些重要节点或易出错节点进行了强调提醒。完成巡检时,才注意到机房外已经天光熹微,久蹲的双腿开始感觉到麻意,眼里的血丝也加重了几分。
在导航保障室和专家组密切配合下,原计划四天完成的巡检工作在两天内就全部完成,设备在预计时间内提早开放。此次巡检不仅加强了设备的安全保障,对厦门空管站的机务员也是一次宝贵的学习和技能加强机会,实地践行了“强三基”的训练纲领。
厦门空管站 何韵