技术保障中心完成航管楼蓄电池大检查

        为落实安全整顿工作要求，技术掌握航管楼UPS和油机蓄电池的保障健康度，近日，中心技术保障中心终端动力室组织技术骨干对航管楼蓄电池进行检查，完成发现一号油机启动电池老化严重。航管近期，楼蓄中心组织技术骨干两块老旧的电池大检蓄电池进行更换。

        此次检查总共包含航管楼UPS蓄电池共504块电池和柴油发电机共6块启动电池。技术其中UPS蓄电池是保障航管楼设备供配电中的关键。一旦蓄电池性能过低，中心会造成UPS放电时间过短，完成降低UPS的航管后备时间，如果市电长时间中断，楼蓄则容易造成设备掉电。电池大检航管楼在用的技术蓄电池在2020年投入使用，电池监控系统显示状况良好。为核实监控系统数据的准确性，技术人员使用内阻测试仪抽查部分电池，与监控系统的数据比对，发现差值均小于0.1毫欧姆，确认了监控系统的数据真实可靠，并检查了监控系统的数据，确认电池状况良好。

        航管楼共三台柴油发电机，每台油机需要两块启动蓄电池。开启油机时，启动蓄电池大电流放电，端电压陡降，一旦电池老化，将造成油机无法启动，直接影响航管楼应急供电能力。检查发现，其中4块电池分别于2020年和今年安装使用，状况良好。而一号油机的蓄电池是2016年安装使用，存在性能较差的情况。技保中心马上组织技术人员购买电池，并于检查后第二天完成更换，保障了航管楼油机应急供电能力。

        此次航管楼蓄电池大检查，紧紧围绕民航“三个敬畏”和“六个起来”的工作要求，不仅落实了安全整顿工作，加深了技术人员对航管楼蓄电池健康度的了解，还提高了技术人员使用测量仪表的能力。今后，技术保障中心将继续贯彻 “五个领先”的安全理念，为空管供配电安全保驾护航。

（通讯员：罗泳彬、甄思明）