近期,从源工程技术公司结合发生的头规问题,一个起落架销子会涉及到很大的避风安全风险,为了最大限度的险主新优规避这种风险,工程技术公司除了机务人员不断的动创提高安全意识和按章操作意识之外,着手于如何从起落架销子本身进行改革创新,从源使起落架销子不发生内外筒分开?为处理这个问题,头规工程技术公司副总经理蔺维明带领相关人员进行分解研究,避风在不影响起落架销子功能的险主新优前提前,合理设计优化使销子各部件融为一体。动创
机务维修人员航前航后都需要使用起落架销子,从源在长期使用过程中可导致外筒及卡珠不同程度的头规磨损并导致卡珠丢失,内筒插销也会有松动脱落,避风缺失后不易发现的险主新优特点。为避免发生不安全事件,动创工程技术公司立即开始行动,3月初,对所有销子进行普查,按照检查标准对有问题的销子进行隔离处理,确保飞机运行安全。
领导和工程师进行钻研公关,对销子的使用风险研究出一套可行的方案。一是考虑销子成本,如果更换掉未使用过的新销子,造成物资的浪费,通过改造能节省大约10万左右的费用;二是,在不影响销子的功能条件下,对内筒、手柄和销子主体、以及销子钢珠端进行焊接处理。从源头上进行规避风险,减少了犯错的几率,可以有效地避免不安全事件的发生。
蔺总在现场对起落架销子从采购、收发、使用检查进行部署安排,清查所有基地可改装的销子数量,分基地分批次完成销子改装工作,按照编写工卡航线执行更换替换工作,后期采购时要求内筒制作成一体,钢珠端进行封死处理,外筒与手柄连接处进行焊接处理。青岛维修基地维修保障工具室人员加班对改造好的销子进行重新做标识,并在手柄处进行喷漆处理。目前,已完成烟台和重庆基地销子改装替换工作,计划一周内完成济南、厦门以及青岛基地的销子改装工作。
对于机务工作人员来说,立足岗位挖潜,主动创新优化,从一点一滴中补足短板,规避在维修工作中存在的潜在风险,就能够为提升公司安全生产管理水平打下更加坚实的基础。
(工程技术公司青岛维修基地供稿 文/赵广爽)