为完善应急处置机制,未雨加强“一体化”运行协同效应,应绸提高管制员应对雷达失效情况的缪协处置能力,检验应急手册的同保实用性和完善性,9月27日,安全终端管制室在东北空管局空管中心的未雨组织、领导下开展了雷达信号下线现场联合应急演练。应绸
为提高实战演练的缪协效果,增强演练的同保真实度,各管制运行单位事先均未被告知。安全10时20分,未雨值班管 制员发现主用自动化系统的应绸雷达信号全部消失,只有ADS-B信号,缪协立即明示带班主任,同保同时加强了对航班动态监控并及时加大了飞行间隔。安全主任席管制员马上组织各扇席位进行主备用自动化系统切换检查,初步判断为多部雷达信号下线,导航监视信号源仅为ADS-B后,各席位立即参照《雷达信号中断切换ADS-B指挥及恢复检查单》执行应急处置操作,值班人员各司其职,工作现场井然有序,通过与区域管制中心、塔台管制室、技术保障中心等各部门的通力协作、密切配合,演练期间确保了航班安全运行。
此次现场联合应急演练在空管中心的领导下,安全业务室、运行监控室、塔台管制室、区域管制中心、技术保障中心等多个部门协同联动,充分发挥了大运行的优势,对培养管制员良好的安全意识、加强应对突发事件的处理能力,起到了极大的推动作用,为建设“四强空管”奠定了坚实的基础。