山航工程技术公司机务培训中心积极探索3D打印技术

机务培训中心教员正在组装3D打印机

作为第三次工业革命制造领域的山航术典型代表技术，3D打印的工程公司发展受到各界的广泛关注。山航工程技术公司机务培训中心为了提升机务培训水平，技术机务积极首创民航维修业内3D打印教具，培训开发完成了两种3D发动机（CFM56-7B和LEAP-1B）的中心打印，实践证明3D打印这项技术在实际培训工作中的探索效果良好，也得到了局方和同行业的印技一致认可。

对打印机进行测试调平

发动机3D打印的山航术成功为中心的教具研发奠定了经验基础，机务培训中心为进一步提高自主设计和绘图能力，工程公司组建3D打印技术攻关小组，技术机务积极独立完成3D打印机组装工作，培训自主完成部件的中心设计绘图及打印。

3D打印机的探索维护成本较高，机务培训中心为了进一步开发3D打印技术在机务维修领域的印技应用，同时具备自主维护能力，山航术通过调研，决定购买散件自行组装3D打印机，由厉东和、高原工程师负责3D打印机的组装调试工作。一个多月，工程师利用工作之余的时间，克服种种困难，最终完成打印机的组装，同时打印所需要的数据也制作完成。目前已完成齿轮泵，起落架传压筒、液压作动筒，离心式压气机等部件的打印。

通过此次3D打印机的自主研发组装，山航工程技术公司机务培训中心具备了自主维护非工业级打印机的能力，将维护成本降低到正常成本的十分之一，通过自主绘图、自主打印教具，极大的降低了打印成本，同时提高公司的业务水平。工程技术公司将以此为契机培养3D绘图的核心技术人才，积极创新、降本增效，快速的将前沿技术应用于机务实际工作当中，不断推动公司新技术的应用。

（山航工程技术公司机务培训中心供稿　文图/厉东和）