(通讯员 李梅)暑运是山西航班增长的旺季,也是空管空管保障最为艰难的时期。雷雨复杂天气影响大,多措造成绕飞、并举备降航班多,积极为旅客出行带来诸多不便,应对更给空管保障带来更多压力。雷雨山西空管分局管制运行部主动作为,挑战以科学管理,山西有效应对来确保安全运行和真情服务。空管据统计,多措6月1日至7月21日,并举共响应首都启动MDRS(大面积航班延误应急响应机制)预警1次,积极大面积航班备降保障程序11次,应对接收外站备降航班297班;本区域启动MDRS两次,雷雨备降外站航班55班。塔台、进近、区域管制室保障各类飞行分别为14215、14517、51209,总计79941架次,相比去年同期分别增长33.4%、27.5%、41.1%、37.0%。尽管增长显著,但太原地区主协调机场的平均放行正常率仍达到78.57%,整体保障工作进展平稳有序。
运行安全高效的背后,是高质量的管理。管制运行部统一思想、制度、管理、协同配合、团队聚力等多措并举做好暑运保障工作。在工作理念方面,管制运行部注重以严格管理和能力提升促安全,进一步树立以流量管理为核心的运行管理思路,把握好安全、效率和容量三者之间的关系,实施精细化管理。从每一个细节入手,从每一条指令做起,利用有效间隔减少航班延误。制定进离港航班以及改航航段涉及太原管制区范围外的航班改航工作程序,为航空公司提供更多选择方案,做好大面积航班延误后的处置工作,力求满足人民群众对高品质航空出行的需求。在运行管理方面,管制运行部牢固树立“安全第一”的思想,按照“六个起来”工作要求,从最坏处着眼,做最充分准备,坚决克服麻痹大意思想。明确职责分工,建立健全安全工作机制。严格按照“领导值班制度”、“三方协同决策工作制度”,提前启动雷雨应急保障预案,调配执行备份人员,增强岗位应急能力,利用班前班后讲评会,组织值班人员提前了解天气发展趋势,有效提高雷雨空管保障能力。同时,落实分局周生产讲评会和月度安全形势分析会制度,重视复盘分析,不断优化运行管理。在协同配合方面,加强内外各运行部门的协同配合,做好航空器放飞,空中指挥,流量措施方面的主动担当与配合,提高效率。在提升素养方面,长时间的值守和高强度的节奏,仍能保证安全有序的背后,是高度的责任感和业务技能的积淀。各级运行领导以上律下扎根一线,管制班组在复杂天气时主动加班加点,始终在“提升管理能力、提升业务能力、提升精神面貌”上持续发力,把对管制事业的责任担当落实在行动上。
在暑运旺季和复杂天气期间,保障空中交通的安全顺畅,是对管制运行部保障能力的全方位“烤”验。接下来,管制运行部将继续积极作为、密切协同、优质服务,为人民群众的品质出行用心护航。