快科技4月29日消息,国汽中国汽车工业协会数据,车销次突2023年,量首辆乘联会辆我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,破万同比分别增长11.6%和12%,年万年产销量双双创历史新高。国汽
乘联会秘书长崔东树撰文称,车销次突中国在全球汽车市场中占有32%的量首辆乘联会辆份额,而在新能源汽车领域则占据超过60%的破万市场份额。
他预测,年万在未来全球每年1亿台的国汽汽车销量中,中国有望占据6成,车销次突即达到6000万台的量首辆乘联会辆规模。
崔东树强调,破万国内3000万台,年万海外3000万台并非痴人说梦,我们是有能力的。
他还提到,在传统燃油车时代,欧美国家和日本依靠其强大的零部件产业优势,一直引领着汽车产业的发展,并在中国市场形成了国际品牌主导的局面。
而中国汽车工业及零部件产业起步较晚,在发动机、变速箱等关键零部件领域长期受制于他国。
然而,随着汽车行业进入电动化时代,电池、电机、电控等成为了电动汽车的核心零部件,替代了传统汽车的三大件。这一转变为中国汽车工业提供了“换道超车”的机遇。
国际能源署在《2023年世界能源展望》报告中提出,预计到2030年,世界能源系统将经历重大变革,届时全球电动汽车的数量将是当前的近10倍。