投入当今世界最先进的智能化耙吸挖泥船 中交上航局黄骅港疏浚项目掀起施工热潮

图说：中交上航局承建的投入黄骅港疏浚项目主要施工内容为全天侯5万吨级双向航道施工 采访对象供图

讯（记者 杨硕）记者从中交上航局方面获悉，由该局承建的当今河北黄骅港5万吨级双向航道疏浚项目近日掀起施工热潮。

黄骅港作为全国最大的世界上航疏浚施工煤炭下水港区，是最先智能中交承担我国“北煤南运，西煤东运”的进的局黄重要枢纽港口，连续多年煤炭吞吐量居全国港口首位，化耙骅港是吸挖项目掀起名副其实的亚欧大陆桥新通道的“桥头堡”。

据介绍，泥船中交上航局承建的热潮黄骅港疏浚项目主要施工内容为全天侯5万吨级双向航道施工，计划维护航道长44千米，投入维护底宽270米，当今设计水深-14.0米。世界上航疏浚施工受近期寒潮大风等恶劣天气影响，最先智能中交黄骅港面临建港以来最严重的进的局黄回淤状况。为保障航道通航与能源供应，化耙骅港上航局中港疏浚公司目前共投入七艘耙吸式挖泥船进行疏浚施工，船舶投入量创历史新高。其中包括了三艘万方大型耙吸挖泥船，以及当今世界最先进的智能化耙吸挖泥船“航浚6008”轮。七艘船舶火力全开，真正实现了在疏浚施工效率、效能、装备智能化、自动化上，打造领先优势，全力保障了能源保供通道的畅通。