精耕细作 筹划好空域精细化管理的重要一步

——河北空管分局副局长刘菊岗深入管制运行部开展调研

按照“守初心、精耕担使命、细作细化找差距、筹划抓落实”主题教育总要求工作部署，好空8月14日，域精河北空管分局副局长刘菊岗深入管制运行部开展了空域精细化管理工作调研。管理分局综合业务部及管制运行部、精耕室领导参加了此次调研。细作细化

10月10日空域调后，筹划整新航路航线的好空实施对于河北空管分局来说是一个重要的时间节点。石家庄进近管制区的域精范围以及进离场航线、飞行程序等均做了适应性调整，管理以适应大兴国际机场投运的精耕需求。

调研会上，细作细化进近管制室汇报了现行空域状况：当前进离场航线未分离，筹划军民航调配飞行风险大、矛盾多，与通航协调难度越来越大。此次调整基本实现了进离场分离，减少了安全风险，提高了安全裕度，协调使用空域更加灵活。塔台管制室提出在应急接管方面需要加强模拟机培训，塔台、进近管制室需进一步做好沟通、协作和配合。飞行服务室提出涉及的情报资料认真审核上报，统一下发后需抓紧培训，抓好10月9日空域启用前这个重要节点，准确输入上千个城市对航路数据，做好空域调整应急处置。

管制运行部汇报了此次空域调整前期所做的大量工作，包括确定方案、管控风险点、做相应的培训宣贯、签订一系列军民航协议、操作和推演，加强流量管理工作，如何协调通航飞行等。提出了与技术部门能否做到精准对接？出现相关问题如何解决？制订的方案都只是处在预判过程没有得到实践的验证，需要严格做好把控等多方面工作，还需要在运行中发现并寻找解决问题的方法，后续如何提高效率，更加精准、高质量服务于运行，为航班正常率做好支撑。

综合业务部认为，10月10日对空管部门来讲是个最重要的节点，拿到最新飞行程序较晚，飞行员飞错航线风险大，分局抽出骨干力量向驻场单位进行广泛宣贯，正是为了充分引起航空公司高度重视并避免错误风险的出现。

刘副局长对各部门所做的富有成效的准备工作进行了充分的肯定，并表示此次调研提出了很多精准、预先没有想到的问题，下一步，机关职能部门要梳理解决好相关问题。同时提出四点要求：一是培训与演练，培训不能有死角，演练模拟要做好风险评估；二是加强运行后风险管控，问题出来及时化解；三是灵活使用空域，从水平、垂直、间隔、时间轴四个维度加强协调；四是提高政治站位，大兴机场开航是建国70周年献礼工程，意义重大，各部门一定要齐心协力，勇于担当，化解风险，做好支撑，确保10月10日新的空域航路航线调整顺利实施。

来源：河北空管分局（文 冯玉章、石同栓）