厦门空管站塔台管制室与机场运管室召开一体化运行协调会

从刚刚结束的厦门行协春运中萃取经验，为即将到来的空管开体暑运修路筑墙。2024年3月8日，站塔制室塔台管制室与机场运管室在厦门空管站航管楼召开运行协调会，台管推进双方一体化运行。机场

机场运管室向塔台管制室深入介绍了其目前正在推进的运管离场航班可变滑行时间（VTT）的工作情况，该工作将以厦门空管站的室召AMAN/DMAN系统数据为基石，根据落地航班间隙优化离场航班的化运排序，进一步推导出离场航班更加合理准确的厦门行协开车时间，以便进一步提升离场航班服务水平，空管开体提升厦门机场整体的站塔制室起飞正常率,减少离港航班平均滑行时长。塔台管制室将长期总结出来优化离场航班服务的台管管制经验与运管室进行了分享。

会上，机场双方还就当前高密度运行条件下如何避免前序落地航空器占用A滑行道影响后续落地脱离跑道等问题探讨了安全稳妥的运管处理方法。与会人员一致认为，室召双方管制员应加强协同配合，提高时效性，通过不断推进一体化运行确保运行安全、高效和顺畅。

通过此次交流，塔台管制室与机场运管室对今年春运航班的运行情况进行了分析总结，巩固好的做法，查找存在的不足，增进互信、互助，依托技术创新，谋划即将到来的雷雨季节和暑运保障，携手提升厦门机场的管制服务水平。

(厦门空管站 肖宁芳)