广州大和章雷达站实施无人值守运行模式

        9月6日，广州技术保障中心大和章雷达站经过无人值守远程监控模式（下简称无人值守）工作已平稳运行一个月。大和达站大和章雷达站无人值守准备工作自2020年启动至8月份，章雷值守雷达设备室根据前期西岭及韶关雷达站无人值守运行工作积累的实施经验，持续推进和完善大和章无人值守工作的无人实施，针对关键环节，运行加强技术攻关，模式解决重点设备隐患，广州从硬件和软件等多方面做了充足的大和达站准备。

        在硬件方面，章雷值守大和章无人值守工作推进工作中，实施难点在于雷达站有大量监控信号需要引接至航管楼，无人主要包括：二次雷达监控（CMS、运行RMM）、模式雷达信号数据分析记录系统，广州新旧甚高频总计的100台在线单机的监控，以及安防监控视频。为了避免多台站以及大量设备监控信号引接时可能发生IP冲突的情况，技术人员利用交换机(VLAN)功能进行科学的IP规划与网络配置。同时，反复测试基于光纤传输KVM与IP传输KVM设备的传输性能，优先选择光纤KVM进行监视信号的引接，解决了大和章雷达监控信号延迟的问题。

       在软件方面，雷达设备室针对运行模式的改变，做好相应的整章建制、手册调整以及人员培训等工作。实施无人值守模式后，台站值守员职责发生改变，雷达设备室提前更新了值守员职责，并制定值守员及技术支持人员的定期巡视规则，做好设备保障工作。

       在实施试运行前，雷达设备室做好大和章远程监控设备的部署、资料移交、巡视及操作培训、应急演练等方面的工作。雷达设备室联合集中监控室，组织多次对大和章设备监控的培训。并且在7月22日，两个科室组织联合应急演练，培训值班员熟悉各项新设备运行状态的监控，判断各项常见设备问题，梳理完善新设备故障处置流程，提高雷达设备室故障响应处置效率。

       技术保障中心将继续认真落实上级关于无人值守运行管理规范要求，把握“大运行、大岗位、大值班”的发展趋势，探索改进管理及运维模式，积极推进相关台站无人值守工作。

（通讯员：郭怡莹、李梓睿）