安全有我，海航机务的春运保障故事

春运逐渐进入尾声，安全有我大家纷纷踏上了返工的海航行程，来往的机务航班络绎不绝，春运期间，运保海航航空旗下海航技术机务始终坚守岗位，障故高效、安全有我快速响应各类应急工作，海航用专业、机务严谨保障航班运力，运保用实际行动书写安全春运故事。障故

坚守岗位，安全有我党员突击队快速响应

春节前夕，海航由于一架A330的机务APU使用寿命即将到限，为确保飞机处于适航状态，运保华北维修基地生产准备席下发飞机更换APU工作指令，障故此项工作施工难度高、工作量大，工作人员面临着严峻的挑战。正值客运高峰期，为保障春运期间的运力，确保施工质量和安全，北京航线维修三中心迅速组织成立党员突击队，由现场支援室主管高维新带队，高维新是一名有着15年党龄的老党员，在工作中他一直严格要求自己，发扬党员严谨细致的优秀作风，是大家心中的“技术大拿”。在高维新的带领下，突击队迅速开展工作，研读更换APU相关手册、讨论工作风险、划分人员职责。

北京正值深冬，气温低下，完成APU更换工作需要多人配合，吊装APU，由于APU重量大、拆装复杂、拆装位置难以接近，突击队成员面临严峻挑战，但他们毫不退缩，小组成员密切配合，一步步克服各种难题，严谨细致地执行APU更换工作。在施工过程中，突击队队员秉承着严谨的工作作风，细致的工作态度，对部件的每个位置都进行了详细检查，确保施工的安全与可靠性，真正做到“飞机上天必须安全，将隐患留在地面”。最终，突击队成员出色完成此次APU更换的相关工作，提高了客户航班的运行效率，获得客户的高度认可。

寒风中作业，安全不打折扣

春运期间，新疆维修基地工作者在执行例行航前检查时发现一架飞机左发翼梁活门漏燃油，进一步检查确认为适配器滴漏燃油。适逢年关，运力紧张，若飞机因故障无法投入正常运行，将影响春节期间旅客的顺利出行。

通过与客户方沟通，专业技术团队仔细研究后决定执行AOG专项排故，对飞机翼梁活门适配器进行更换。该项工作是首次执行，接收到任务后，新疆维修基地航线党支部立刻号召车间技术过硬的党员同志带头，成立专项工作组。事发突然，专项工作组需要在室外-20℃的极寒环境中，进入空间狭小的油箱执行作业，所以他们只能脱去棉衣，身穿单衣钻入油箱开展工作。经过大家的密切配合，最终克服重重困难，完成此次AOG专项排故工作，保障飞机正常投入运行。专项工作组面对突发任务快速响应、高效保障也获得了客户和公司的认可。

随时待命，跨越上千公里的排故

大年初一，机组反馈某航班N1百分比有差值，落地后经过公司的后台技术组决策，飞机AOG停场排故。接到AOG工作任务后，此时属于在家备份状态的，云南维修基地的王鹏和臧亚航丝毫没有犹豫，随即收拾行李，搭乘最近时间的航班，从昆明出发，启程合肥。

到达合肥机场后，两人与技术团队沟通、仔细查阅手册，制定排故计划，同时迅速协调借用工具。在做好各项准备工作后，第一时间便开始了维修工作。王鹏和臧亚航都是老机务了，近15年的从业经历使他们积累了丰富的维修经验，经过多年的共事，两位师傅之间的配合也十分默契。维修工作开始，两人首先通过量线确认飞机无线路故障，待航材到位后，开始更换燃油滤，并于次日凌晨完成更换并测试。在航材到位后，王鹏和臧亚航现场核实装机构型和航材可用性后迅速完成更换工作。完成部件更换后，两人迅速开展发动机慢车测试工作，最终确认排故工作中的检查、拆装、测试结果均符合手册要求，且飞机不再显示故障信息，最终在到达排故现场的次日早上7时圆满完成排故工作。飞机在发现故障后的第二天再次投入运营，将航司的损失降到了最低，得到了客户方和公司的一致好评。

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春运仍在继续，他们的任务还未结束，他们心系责任与使命，在祖国各地的机坪坚守，他们是海航机务，一如既往地用扎实的技术和严谨细致的工作作风，为安全春运，平安出行保驾护航。