南航新疆机务：言传身教的吕锋

（孙敬昂、南航张荣平报道）作为一名机务小新的新疆我已经工作一年了，去车间报到的机务那天仿佛就在昨日，每一幕都于脑海清晰可见。言传到车间后，身教我被工段长带着见了我的南航师父，吕锋。新疆

“吕锋，机务停一下，言传来，身教给你带来一个徒弟”，南航工段长对正在埋头干活儿的新疆师父说道。

“好，机务等一下，言传我把这个保险打完”师父头也不抬，身教专心致志，手法娴熟，穿孔，编花，拉紧，再穿孔，编花，剪断，剪钳和尖嘴钳在他手里不断变换，使用的灵巧自如，一系列动作宛如一位书法大师，快慢张驰有度，一气呵成。

打完保险，师父才回过头来，师父中等身材，有些偏瘦，鼻梁上架着一副黑框眼镜显得斯文儒雅。师父是一个话不多的人，但常常面带微笑显得非常温和。

“你师父干活利索，懂得多，英语好，爱看手册，跟着你师父好好学啊，”工段长走时对我说道。这样，我便认识了自己的师父。

从那以后，我就像师父的影子一样跟着他。他走到哪我就跟到哪，跟着他借工具，学习工卡，干活儿，遇到不懂的，不会的，师父总是不厌其烦，倾囊相授。不但告诉我这个活儿该怎么干，注意哪些关键点，有哪些小窍门，而且要给我讲解为什么要干，这个零部件的作用是什么，工作原理是什么。

别看师父平常话不多，谈起工作，给我讲解飞机维修有关的知识和经验的时候，他是口若悬河，滔滔不绝的。虽然大多数时候师父都是温和的，但对我也有严肃的时候。

记得有一次，在师父带着我对飞机起落架进行两次润滑之后，让我单独给飞机起落架注油润滑，一会儿他来检查。起落架上的注油点密密麻麻，每个轮子得有几十个，稍不注意就可能漏点。我一听让我自己注油，满心欢喜，兴致勃勃，一心想着把活儿快速干完，期望得到师父的表扬。结果，注完油师傅来检查时，却发现六个注油点都被我遗漏了。

他就问我怎么漏这么多，我回答粗心了，有的地方太隐蔽没看到。接着他就把工卡拿过来，问我注油时看工卡了没有。我说注油前之前看过一遍，你也带我注过，我感觉自己记住了，就没有一边看一边注。师父没说什么就拿起工卡，带我一个注油点一个注油点的对照，让我明白图中的注油点在飞机上对应位置。

检查完，他变得严肃起来，语重心长地对我说:“咱们干这一行的，不能有一点疏忽大意，保护飞机安全是我们的责任，每个小的细节都可能带来意想不到的后果，每次干活都要一边看工卡一边干，这才叫“工作有标准”，明白了吗？下次干活一定要注意”我惭愧的低下了头，这时才意识到自己身上的责任，才认识到看工卡的重要性。

师父作为一名工作了近十年的机务，每次干活儿都不忘看工卡，边看边干，我作为一名新入们的学徒，怎么能盲目自信，不看工卡呢？

除了工作上的严谨细致，有很强的责任感之外，师父还是一个爱学习的人。这一点深深影响了我。他一得空就翻看工卡，电脑上查手册，看手册。不知道他的是长期看手册练好了英语，还是苦学了英语为了看手册，总之，他的英语很好，看手册的速度让我望尘莫及。

有一次干活前他把打印好的一份纯英文工艺交给我让我先熟悉熟悉，我一看有二三十页之多，这得看到什么时候。没想到他十分钟就看完了，我半个小时才看了一半。我问他怎么看这么快，他说平时没事就看手册，不知道怎么慢慢就变快了。

知道了我的英语阅读水平，他开始为我制定计划，布置作业，让我工作完回去看，每周进行提问。刚开始时我确实觉得有些痛苦煎熬，特别是看到别的同事下班后打个游戏，或者看个电影放松一下的时候。但一想到师父还要检查提问，就不得不乖乖看手册了。一段时间过后，成了习惯，学到了不少知识，英语水平也有所进步，感觉日子充实了很多。

这就是我的师父，他叫吕锋，一个温和又有责任感的人。想说一句，师父，这一年，感谢有你。