奔赴今冬最强寒潮前线——中南空管局气象中心派首席预报员协助保障河南雨雪天气

      本周，奔赴一股强寒潮自西向东、今冬局气自北向南影响我国大部地区，最强中南助保障河受强冷空气影响，寒潮河南地区出现一次大范围冰冻雨雪伴大风天气过程。前线气为协同做好冬季重要天气运行保障，空管12月12日至15日，象中心派雪天在中南空管局党委的首席大力支持下，局直气象中心首次尝试特派首席预报员奔赴河南空管分局暴雪前线，预报员协进行冬季雨雪天气预报技术指导，南雨并针对当地冰雪霜冻和两低天气保障经验进行交流学习。奔赴
      首席预报员到异地值守交流，今冬局气为协同做好中南片区恶劣天气保障提供了技术支持。最强中南助保障河河南此次天气过程降雪强度大，寒潮相态变化转换复杂，前线气冻雨、冰粒、雨夹雪和纯雪天气相继出现，精细化预报难度极大。中南空管局气象中心积极响应局党委关于提升地区气象中心指导作用的工作思路及“早部署、早预报、早行动”的总体工作要求，首次尝试派首席预报员前往辖区空管分局气象台进行预报技术指导，协同做好现场运行保障。13日夜间起，冷空气主体进一步南压，降水强度增大，回波对流性加强，郑州机场出现了降水相态在雨夹雪、冻降水和冰粒间频繁转换，并伴有短时雷暴的极复杂天气。期间，首席预报员多次组织河南分局气象台预报员进行冰雪天气专题会商，重点关注天气形势演变和冷空气南下节奏，经过对降水相态及其转换时间点的严密研判分析，在MDRS概率预报中提前20小时预报出郑州机场14日冻雨转雨夹雪的相态转变时间节点，并准确预报出傍晚的短时雷暴天气。在本次雨雪保障全过程中，首席预报员严格把关整体预报思路和结论，指导分局气象台预报员更新预报结论，向管制、机场和航司等用户发布专项雪情预报和恶劣天气预警产品，积极参与机场运管委协同会商，为航班调时调减和除冰除雪工作提供细致详实、及时有效的气象服务。
      首席预报员到异地值守交流，也为中南预报员业务能力提升创设了新思路、新模式。根据气候预测结果，2023年冬季气候偏暖，中南地区气温普遍比历史同期偏高，低云低能见度天气频发，易发局部强降雪或强冰冻天气，提升中南复杂天气整体服务质量显得尤为重要。因此，本次交流，首席预报员与河南分局气象台预报员还就当地的管制气象服务机制、冬季重要天气相关预报预警产品制作与发布、冰雪霜冻和两低天气的本地化预报经验指标进行了深入探讨学习、互通有无，一方面加深了地区首席对辖区重要天气的理解和认识，一方面也为共同提升中南地区气象服务“准确性”和“实用性”开拓了新思路。
      随着强冷空气快速南下，广州本场的气温预计于16日凌晨从暖秋天气骤降至10摄氏度以下，迎来“蹦极式”降温。12月15日，首席预报员再次同这股寒潮赛跑，带着在暴雪前线迎战的经验，赶回广州。局直气象中心将持续发挥首席预报员技术龙头作用，做好预报结论把关和中南地区预报技术指导，努力提高气象保障服务对冬季民航运行的决策支持力度，确保冬季民航空管运行安全、平稳、高效。
 
（谢文锋、赵亚楠、郑义然）