(通讯员 赵婷婷)天津滨海国际机场计划于2月28日实施西跑道盖被工程,机场将由双跑道改为东跑道单独运行模式。空管不停航施工期间,分局空管设备保障压力将加大,多措东跑道单独运的设天津空管分局技术保障部迅速做出应对措施,并举备运备工确保单跑道运行期间空管设备运行安全平稳。
一是做好作对东跑道导航设备进行全面“体检”。重点对东跑道仪表着陆系统航向、行前行准下滑设备进行检查,天津并做好记录;二是空管结合定期校飞工作,依据校飞检查结果对设备进行优化调整,分局使设备保持最佳运行状态;三是多措东跑道单独运的设梳理现有设备备件清单,做好备件的并举备运备工现场储备工作,以应对设备的做好作突发故障,确保运行安全可靠;四是行前行准按照管制部门的需求,合理调整设备配置,天津对内话系统、甚高频系统、自动化系统、CDM系统等,从系统软件的配置到硬件线缆布局进行调整,保障管制运行平稳、顺畅;五是进行实时监视,密切关注设备运行状态,加强巡视检查,正确分析设备运行态势,及时发现并处理设备异常情况;六是分析风险与隐患,持续采取防控措施。对东跑道单独运行安全评估工作中识别的危险源进行专题分析,并采取防控措施。梳理和修订东跑道单独运行可能涉及的设备的应急处置程序,组织培训考核;七是做好应急管理。在实行单跑道运行前进行应急演练,模拟在设备故障情况下的处置流程,提高人员的应急处置能力和应急预案的可操作性;八是加强合作与协调。与天津机场签订了相关工作协议,明确了西跑道施工期间对盲降设备、通信设备供电线路的保护责任和措施。
技术保障部高度重视东跑道单独运行前的准备工作,全体干部职工将聚共识、保安全、强责任,做到万无一失,为东跑道单独平稳运行提供有力保障。