厦门空管站顺利保障AN

5月7日上午11时48分，随着厦门空管站塔台管制室波道里起飞许可的空管发出，AN-124重型运输机在厦门机场顺利起飞。站顺障该机于6日晚9时许飞抵厦门，利保在过站14小时之后，厦门满载“中国制造”的空管防疫物资返回新西伯利亚。

   据了解，站顺障作为目前世界第二大运输机，利保AN-124有着69.1米长，厦门20.78米高的空管“超强体格”,尤其是翼展达到73.30米，“肚量”足有150吨。站顺障如此“大块头”对机场的利保跑道、滑行道以及控制员操作等有着严格的厦门标准和要求，加之飞行机组对本场飞行程序、空管道面滑行路线不熟悉都会增大此次运行保障风险。站顺障

    接到AN-124保障任务后，厦门空管站协同机场有关部门对保障流程进行梳理、研讨并制定优化相应操作措施；当班管制员提前到达讲评室学习该机型运行保障预案；交接班再次细化专项保障措施；值班领导、科室主管高度重视，蹲守现场，紧盯航班动态，确保安全运行滴水不漏。

    由于AN-124外侧发动机在运行时可能吹起草坪上的杂草沙石造成跑道污染，塔台管制员指令航空器在主滑行道上关闭外侧发动机，提前指令场务人员和清扫车待命，在该飞机脱离跑道、起飞后立即上跑道检查；管制运行部各科室协同配合，控制后续进港航空器进近时机，使AN-124落地、起飞后有足够时间检查跑道，确保跑道洁净无损可正常使用，有效减少对跑道影响时间，在确保安全的前提下提升运行效率。

中国在确保国内疫情防控形势向好的同时，积极参与抗疫国际合作，向有关国家和国际组织提供力所能及的帮助，向境外运输防疫物资的航班量持续增加，充分体现了中国的大国担当。厦门空管人肩负着民航人的使命担当，时刻处于“备战”状态，尽心尽责，全力保障，为复工复产和国际抗疫物资运输守好“天路”。

                             厦门空管站    文/图  张帆/刘峰