大雾如期而至——湖南空管分局气象台准确预报大雾天气

通讯员余佳报道：2019年3月9日至10日，大雾大雾湖南空管分局气象台提前13小时精准预报大雾天气。至湖准确长达6个小时的南空浓雾天气仅造成三架航班备降，无返航。管分这是局气一次极为成功的复杂天气航空气象服务案例。

连绵的象台细雨长驻湖南，阴沉的预报天空让大家几乎忘了太阳的模样。漫天的天气云系，也将原本湖南冬春季节的大雾大雾常客辐射雾拒之门外。当它想出其不意给我们来个突袭时，至湖准确却没有料到，南空有一双锐利的管分眼睛早已盯着它。

3月9日，局气阴雨。象台似乎一切如昔。预报然而湖南空管分局气象台预报员细心研究天气图和数值预报等资料，发现到了夜间湖南区域的云系会逐渐消失。久雨放晴，老朋友辐射雾怕是要登门拜访了。于是他们在下午16：40发布了大雾的大面积航班延误概率表，预报长沙机场将于10日02-09时出现大雾天气，主导能见度和RVR最低均在200m。各级领导高度重视这次预报结论，指示预报室深入分析，进一步精准预报，尤其是把握大雾消散时间。在领导的关注下，预报员结合各方面气象资料，于10日00时向各相关部门发出机场警报，预报大雾时段03：30-04：00开始大雾，结束时间09：30，最低能见度和RVR200M。

时间来到了03：27，大雾如期而至。长沙机场主导能见度开始掉到了700m,到了04：00，主导能见度和RVR也准确的降到了200m。预报员提前三个小时准确的把握住了大雾的开始时间和最低能见度。时间已是深夜，预报员们却丝毫不敢松懈，时刻关注能见度和空中云系的演变，并热情周到的电话解答用户的疑问。到了早上07时，由于空中开始有少量云覆盖。受其影响，预报员得出新的结论：大雾消散时间会略有推迟至09：30-10：00之间。实际上黄花机场09：35时RVR达到了标准以上，10：00主导能见度达到了800m。

在这次过程中，预报室提前13小时预报大雾，开始和结束时间误差均在一个小时左右。机场警报提前三个小时，开始时间精准把握，结束时间误差在半个小时之内；最低主导能见度和RVR也是预报准确。预报员用自己的努力和汗水，做到了气象服务的及时、准确、热情、周到，避免了大量航班的返航和备降，得到了相关用户的一致好评。

总结完这次过程的经验和教训后，湖南空管分局气象台预报室的全体员工继续上路，坚决贯彻李其国副局长对气象预报工作要求的十六字方针，切实提高自身精准预报能力和服务水平，用专业精神、敬业精神为机场正常运行保驾护航。