1月20日,春运处置春运前一天,前天珠海进近协同深圳塔台、珠海香港、进近广州空管单位,连续两起一小时内连续处置了两起危重病人航班,危重为患病乘客救治赢取了宝贵的病人时间,在空中架起了绿色生命通道。特情
09时30分,航班南扇监督位管制员接到香港进近电话通知,春运处置落地深圳的前天某航班报告机上有心脏病人,脸色苍白,珠海处于昏迷状态,进近申请尽快落地。连续两起几分钟后,危重南扇席位管制员从雷达屏幕上发现该特情航班,由香港管制员指挥大速度直飞管制移交点。09时38分,特情航班与珠海进近南扇建立联系,管制员立即向机组核实病人状况,并将相关信息传递深圳塔台,提前做好保障准备。09时45分,特情航班顺利穿过繁忙空域,提前10分钟在深圳宝安机场安全着陆。
20分钟后,珠海进近接到广州进近通报:在从北京飞往深圳的某航班上有一名60岁女性乘客突发心脏病,申请优先着陆,落地后需要轮椅和救护车······
特情就是命令,时间就是生命!10时39分,该航班进入珠海进近管制区域。值领班主任向深圳塔台及航空公司签派部门通报了情况,并组织管制员协调相邻扇区和单位,调整该航班的落地顺序。最终该航班比原计划航程缩短了近一百公里,提前15分钟落地深圳机场。
特情发生时,珠海进近管制中心的管制员严格特情处置程序,在保障安全的前提下提供优质的服务。这是职业的要求,更是对“四强空管”最好的诠释。
(民航珠海进近管制中心报送 文/莫汇方、夏靖怡)