湖南空管分局全面推广AIDC技术保障春运管制服务

通讯员赵乐强、湖南樊乐报道：随着2019年1月23日湖南空管顺利完成与广州区管AIDC协调测试，空管民航湖南空管分局与相邻管制单位实现AIDC技术的分局服务数量已增加到5个，分别是全面南昌、武汉、推广重庆、技术贵阳和广州。保障AIDC技术的春运全面推广，不仅是管制湖南空管分局提高运行效率，降低工作负荷、湖南增强空管春运保障能力的空管又一举措，更是分局服务该分局牢牢把握安全工作主动性，积极落实“四强空管”建设要求，全面不断加强新技术应用的推广具体实践。

近年来，技术尤其是在2019年长沙黄花机场即将挺进两千万级机场，湖南空管分局航班年保障量更是节节攀升。可以预见的是，随着湖南航空产业的持续快速发展，航班量还将不断刷新。因此，通过推进技术变革提高运行效率，无疑是当前湖南空管发展的重要途径。

然而要想使该技术完美运用在实际管制工作中，却没有想象中简单容易。相邻管制单位能否将AIDC有效应用取决很多因素。早在2005年，湖南空管分局就成立了AIDC工作专项小组，专门负责AIDC推进工作。2018年1月，湖南空管分局技术人员已完成了相应的自动化系统的参数配置，并成功实现了链路测试。自动化系统只有把参数做到对应配置准确，系统才能相互发报文实现通信。任意一项参数配置错误都会导致AIDC移交不成功。之后的几个月里，为了有效的解决这些问题，顺利实施AIDC测试和技术应用，减少对管制现场的影响，湖南现场与南昌、武汉、重庆、贵阳各管制单位相互之间反复进行测试半年、近120多次。他们充分利用双方组建的微信群交流，不分昼夜探讨解决方案。经过不断的交流协调、配置参数、升级系统、模拟测试等，向空管局技术中心提交多份ECR、PCR，最终顺利将AIDC运用到了管制现场。

下一阶段，湖南空管分局将继续推进与广州高低扇、桂林平行扇双向AIDC测试验证工作。此外，该分局已在中部地区率先实现了S模式、ADS-B技术应用。未来，湖南空管分局将会继续关注空管技术发展方向，进一步加速新技术应用，坚持安全第一、效率优先的原则，主动作为，努力解决综合保障能力不足与日益增长的航空市场需求的矛盾，不断为空管春运安全保障提供强有力的技术支撑，为中南地区新技术应用提供“湖南方案”。