机务“新兵”的这三年

（中国民用航空网 通讯员 朱成林讯）如果您乘坐过飞机，新兵如果您的机务的年空中旅行是一段美好的享受。那么，新兵您是机务的年否意识到，您享受的新兵首先是安全！有这样一群人，机务的年在每次的新兵飞机起飞前和降落后都在默默地忙碌着。常年累月，机务的年他们用自己生命的新兵每一天，对很多人的机务的年生命承诺着安全！每当我送走每一架定检后的新兵飞机，每当我披星撒月迎接航后，机务的年每当我站在机坪上抬头仰望天空，新兵每当我……太多的机务的年“每当”伴随着我的成长，就像是新兵流水，匆匆而来，但又未匆匆溜走。

蓦然回首，我突然发现机务的工作是如此的神圣，伴随着航班的滑出，挥手再见不仅仅是一种礼貌，是一种信念，更是一种承诺；是每个民航机务人用自己的生命对旅客的承诺！默默的，我已在机务这个看似平凡却永不凡的岗位上工作了3年。在这其中，有第一次排故成功的兴奋，也有第一次打保险屡次失败的泪水，有成功排除安全隐患的喜悦，更有数九寒天通宵排故的汗水！成功的喜悦和失败的泪水伴随着我成长，日复一日的检修不仅需要热情，更需要信念！机务总是在默默的付出，英雄总是在幕后！

理想和现实间的差距总是无比的巨大，在校所学的知识和实际工作存在一定的差异，所谓学海无涯，在知识爆炸的年代，人才才是企业生存的根本，面对种类繁多的是手册，再努力提高自己英语水平的同时，虚心请教老师傅，不断学习，不断积累，理论和实际工作相结合。在实际工作中融入理论知识！一名合格的南航机务，不仅仅需要扎实的理论基础，更需要严把技术标准，提高工作质量，让每一次维修都变成精品，真正做到为旅客负责，为企业负责，为国家负责！更需要孟子曰：所以动心忍性，增益其所不能！在每一次痛苦历练中，我都会成长，每一次挫折我都会改变，没有最好，只有更好，这是我一直追求的目标。点点滴滴的进步都证明我在成长。通过自己点点滴滴的努力，我逐渐从一个朦胧的“小机务”成长为一名“准机务”再成长为一名“老机务”，通过自己的实际行动，将“为他人做点事，为社会做点事，为自己做点事”真正落实到实际工作中！