公交车交通安全逃生知识（公共交通逃生的公交共交主要内容）

时间：2022-06-14 12:57:18 编辑：nvsheng

导读：乘车安全指的是平时我们乘坐公交车的安全,在上车的时候要注意等车辆停稳再上车,注意先下后上的顺序,下面小编给大家分享公交车交通安全逃生知识内容，希望能够帮助大家!公交车交通安全逃生知识1、车交先保证呼吸 再

乘车安全指的通安通逃是平时我们乘坐公交车的安全,在上车的时候要注意等车辆停稳再上车,注意先下后上的顺序,下面小编给大家分享公交车交通安全逃生知识内容，希望能够帮助大家!

公交车交通安全逃生知识

1、全逃先保证呼吸 再找脱身通道

乘客一定要保持冷静，生知识公生听从司机的主内指挥，不要拥挤，公交共交寻找最近的车交出路，比如门、通安通逃窗等，全逃并以最快速度离开车厢，生知识公生也可利用安全锤破窗逃生。主内同时，公交共交大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，车交坐在车厢后部的通安通逃乘客可就近迅速打开着两个通道逃生。此外，若遇到汽车着火险情，人的情绪激动，容易致呼吸急促，从而加快吸入浓烟的速度。因此，遇到类似险情，短时间内屏住呼吸，或用湿毛巾捂住口鼻，并尽快找到通风口或者砸开玻璃探头呼吸，可以增加存活几率。

2、如何打开车门？

现在的豪华客车和不少公交车，大多都是通过电控开关控制车门上方的液压杆打开车门。如果发生意外这个失灵了，又该如何打开？每辆车都有应急开关。有些在司机座位旁，有些在车门顶部，形状大多像电扇的档位开关，这个开关主要是切断气路。而打开的方式也各不相同，具体操作一般在应急开关旁都有说明。

3、安全锤怎么用？

目前，每辆车上都会装有安全锤。安全锤一般安装在车窗旁边。使用时，要用安全锤的锤尖，猛击玻璃中心部位，当玻璃被砸出一个小洞时，玻璃就会从被敲击点向四周开裂。乘客这时需抓住车内扶手支撑身体，并用脚掌用力将碎开的玻璃踹出车外，然后跳窗逃生。但跳窗逃生时要注意发生二次伤害。

4、紧急逃生窗在哪？

一般公交车车顶有两个紧急逃生出口，很多人容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮，旋转之后把车窗整个往外推。尤其在车辆侧翻的时候，这个逃生窗非常管用。

5、灭火器通常放置在司机坐椅后

公交车上都有灭火器，一般在司机的座位旁边，也有的在后门垃圾桶的位置。如果遇到火灾，会使用灭火器的可以帮助司机一起灭火。需要注意的是，在使用灭火器时周围人员应尽量远离，因为喷溅物业容易伤到人。

6、身上着火怎么办?

在火灾中，如果乘客衣服被火烧着了，千万不要惊慌，身上着火后不能跑，因为一跑就加快了空气对流，会促进燃烧，使得火越跑越旺。此外奔跑还有可能将火种带到别的地方，扩大火势，造成更大的危险，这种情况下，应尽量把衣服脱掉，浸入水中，或用脚踩灭，如果来不及脱衣服，也可以卧倒在地上，把身上的火压灭。需要提醒的是，旁边的人不要用灭火器直接向身上喷射，因为多数灭火器内的药剂会引起烧伤的伤口感染。

火车遇险的自救与逃生

火车失事前通常没有什么迹象，但是乘客会感觉到急刹车，首先应利用这短短的几秒钟改变成比较安全的坐姿。

1、远离车门，甚至可以趴下。抓住牢固的物体，以防被抛出车厢。

2、低下头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤。

3、如果座位不靠近门窗，可保持不动，若接近门窗，则应尽快离开。

4、火车出轨向前冲时，不要尝试跳车。

5、火车停下来后，观察周围的环境如何。不要再火车周围徘徊，等待救援人员的到来。

6、现在大多数车，尤其像在温州脱轨的动车，都是新型的密封列车。车窗玻璃比较厚，即使翻车后也未必破碎。假如车厢两端的出口堵塞了，就在其中一段的红色箱子中拿出锤子去砸玻璃，其中也有几个技巧。

（1）逃生时，用锤尖敲击车窗，敲击车窗四个角的任意一个叫近窗框位置，敲击钢化玻璃中间是没有用的。

（2）如果是带胶层的玻璃，一般情况下不会一次性砸碎，在砸碎第一层玻璃后，再向下拉一下，将夹膜拉破才行

（3）紧急时还可以用高跟鞋或者钥匙尖砸

7、若是能离开火车，马上通知救援人员，如果有信号灯，等下通常有电话，可用来通知信号控制室。不然就找电话报警。

列车发生火灾时的自救与逃生

如果列车在运行过程中车厢里发生了火灾，不要过分惊慌，及时做好以下几点。

1、让火车迅速停下来 首先要冷静，千万不能盲目跳车，那无疑等于自杀。使火车迅速停下是首要选择。失火时应迅速通知列车员停车灭火避难，或迅速冲到车厢两头的连接处，找到链式制动手柄，按顺时针方向用力旋转，使列车尽快停下来。或者是迅速冲到车厢两头的车门后侧，用力向下扳动紧急制动阀手柄，也可以使列车尽快停下来。

2、在乘务人员疏导下有序逃离 运行中的旅客列车发生火灾，列车乘务人员在引导被困人员通过各车厢互连通道逃离火场的同时，还应迅速扳下紧急制动闸，使列车停下来，并组织人力迅速将车门和车窗全部打开，帮助未逃离火车厢的被困人员向外疏散。

3、利用车厢前后门逃生 旅客列车每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。火灾时，被困人员应尽快利用车厢两头的通道，有秩序地逃离火灾现场。

4、利用车厢的窗户逃生 旅客列车车厢内的窗户一般为70厘米×60厘米,装有双层玻璃。在发生火灾情况下，被困人员可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场。

列车内不同位置乘客的自救与逃生 当乘客处于列车的不同车厢、不同位置时也有不同的方法进行自救和逃生。

1、在座厢时 如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，而且如果有足够的反应时间，就应该平躺在地上，面朝下，手抱后脖颈。 在此时，快速反应是防范金属扭曲变形、箱包飞动、玻璃破损飞溅而受伤的最佳求生办法。你在人多的车厢里如何求生取决于你的反应。动作一定要快，必须马上反应。 背部朝火车引擎方向的乘客如果太晚接触地面，应该赶紧双手抱颈，然后抗住撞击力。

2、在走道时 躺在地上，面部朝地，脚朝火车头的方向，双手抱在脑后，脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。

3、在卫生间时 如果有时间反应，不要管屁股擦了没擦，裤子提起没有，也不要管手干了没有，赶快采取行动：坐在地上，背对着火车头的方向，膝盖弯曲，手放在脑后抱着。

4、在列车外 如果有列车正接近撞击的车辆、被卡在铁轨里面的汽车或者发现一些捣乱的人在铁轨上放置破坏物的时候，你可以发信号让火车停下来。