(中国民用航空网 通讯员 广才 杨柳东讯)每到年关,南航乌鲁木齐地窝堡国际机场就显得格外忙碌;可过完年后也不例外,新疆我们一直都在打响攻坚战,机务机务在这寒风裹挟着零星雪花的密武肃杀天气中,我们走进南航新疆航线部的南航一线机坪上,近距离感受这紧张气氛。新疆在民航人的机务机务圈内,有一句话是密武这么说的:机务有三宝,矿灯、南航话机、新疆工具包。机务机务今天,密武我们就采访下这三位特殊的南航“兄弟”。
矿灯:Hello!大家好。新疆我就是机务机务你们口中的矿灯,你们也可以叫我阿灯。在每一个迎接日出东升的航前,以及每一个陪伴月出星沉的航后,机务师傅的身边都有我的身影。别看我的体型小只,但我小小的身躯却蕴含着强大的电量,借着我创造的那束光亮,以及机务师傅的“火眼金睛”,在我们天衣无缝的配合下,任何飞机上可能存在的缺陷与安全隐患都难逃法眼。虽然大多数情况下飞机都能完美运行,但即使是一两次的安全隐患的排除都能让我的自豪感冲上云霄,我和机务师傅们愿做那雨后刺破黑云的阳光,将安全的光亮带给每次航班!
话机:大家好,我是话机,也就是你们口中的对讲机。如果你仔细观察会发现每个机务师傅的身边都有我,机坪的面积之大使得机务师傅们之间经常通过我来交流,机务人在工作时候要处理大量的信息,航班实时动态经常会通过我来传达到师傅们那里,而准时且安全地引导降落航班起降正是我们共同的努力结果,师傅们粗糙大手的一次次拿起放下早已使我的身躯遍体鳞伤,但伤疤是男人的勋章,我自豪地认为自己就如每天陪伴的那些机务人一样爷们!
工具包:你们好,我是工具包,旅客们经常在上下飞机时盯着我醒目且厚实的外表看来看去,没错,我这“其貌很扬”的肚子里货确实不少。每次机务师傅们取用我的时候都会非常认真地清点我肚子里的东西——转弯销、耳机、指挥棒一样都不能少。对于指挥棒,他们还会格外关注一下这位小老弟能不能亮,如果在指挥飞机进港滑行至预定机位时,却发现指挥棒不亮,那就糟了。所以为了保障每次航班的安全,检查工具是机务师傅们必不可少的一道工序。真正做到了“生产有准备”,在机务师傅们手里的指挥棒就如面对大浪滔天暗礁丛生的海边灯塔:虽身处黑暗,却是引导航班安全进港的关键。
看来啊,我们今天遇到的这哥仨对于机务师傅们是敬佩有加啊,他们都身处平凡岗位,但却进行着不平凡的坚守。