“三个作用”做指导，凝心聚力保安全——贵州空管分局技术保障部顺利完成黔桂、昆明滇东地区部分航线及班机走向调整工作

2021年3月25日，三个作用为进一步优化黔桂、做指走滇东地区空域结构，导凝东地调整提高航班运行效率，心聚线及降低安全风险，力保利完缓解运行压力，安全贵州空管分局技术保障部圆满完成黔桂、贵州桂昆工作滇东地区部分航线及班机走向调整工作。空管

宣传引领 精心部署

为做好黔桂、分局分航滇东地区部分航线及班机走向航路航线调整工作，技术技术保障部高度重视，保障部顺班机精心部署，成黔提前准备。明滇

前期，区部技术保障部联合管制运行部提前对相关航路航线参数进行梳理，三个作用明确了需要调整的内容。为确保调整工作顺利实施，双方就空管自动化系统数据配置事宜进行了充分的讨论并制定了设备保障方案。综合考虑此次需要调整的设备的重要性、生效方式等，方案明确了设备调整生效的重要时间节点、实施步骤及应急措施。

3月19日，技术保障部通信保障室作为实施主体科室，为提高大家对调整工作的认识，组织科室全体人员针对实施步骤、风险评估、运行保障以及应急措施等进行宣贯培训并完成考核，确保全员掌握。

凝心聚力 充分验证

按照管制运行部提供的设备调整需求，本次修改调整参数类型包括：报告点、航路航线、进离港程序、扇区边界点、灵活航路、AIDC协调参数、静态地图、纸质进程单打印条件等。

针对此次任务下达时正值三期龙洞堡机场空管工程新系统建设的繁忙期，为确保顺利完成主、备两套空管自动化系航路航线资料修改配置生效的平稳过渡，技术保障部制定了周密的工作计划、对任务进行分解，克服人员紧张的困难，指定专人负责测试工作，测试人员加班加点对各类数据进行反复测试，认真听取管制部门建议，不断改进提高，确保系统正常运行。

根据实施方案计划，截至3月18日，技术人员在测试平台录入上述参数，并协同管制部门一同针对航路航线数据解析、静态地图数据、扇区间移交测试、预管制状态、进近进离场程序解析、进程单打印等项目逐一完成测试验证。此次测试，验证了方案可行性，同时验证了参数调整后系统运行情况。

指导落实 顺利实施

3月24日9时30分，技术保障部相关负责人与管制运行部相关负责人碰头对接，再次明确各时间节点、人员安排、实施步骤以及应急处置。此次调整涉及三套系统包括主备空管自动化系统和场监自动化系统，由于涉及的系统数量较多，为了更好地保障运行安全，技术保障部通信保障室按照各系统分类对参数生效工作进行了详细的分工。

当日13时30分，技术保障部技术人员配合管制运行部开始进行备份空管自动化系统的参数修改，并于18时15分完成了备份空管自动化系统的修改配置、数据发布以及相关数据测试工作，经验证系统运行正常。

鉴于主用空管自动化系统的数据均为离线数据，为确保当天数据顺利生效，技术保障部提前安排，已于3月22日配合管制部门完成数据的录入工作。3月24日23时15分，开始进行主用系统的数据发布，并通过逐一重启终端席位进程使数据生效。3月25日1时30分，通信保障室技术骨干联合管制员完成对主用空管自动化系统相关数据及各项常用功能的验证确认。截至8时45分，技术人员与管制员在主用空管自动化系统上共同针对此次调整涉及新增、调整的AIDC移交点，观察系统AIDC移交情况均正常。

整个实施过程中，技术保障部领导全程参与，对实施工作中各重要节点以及关键事项予以指导。

为了黔桂、滇东地区部分航线及班机走向调整工作的顺利实施，技术保障部以“三个作用”指导安全工作，发挥好宣传引领、团结凝聚、监督指导作用，敢于担当、务求实效。在各级领导的统筹安排，支持督导下，在一线科室同事的团结一心，在连续12小时的不间断努力奋战下，此次空管自动化系统数据调整工作顺利完成。截至目前，主、备空管自动化系统运行稳定，下一步将密切关注系统运行中可能出现的问题。

来源：贵州空管分局 （文/图 郑晓兰）