东航西北运控多举并施 积极参与“蓝天保卫战”

为落实东航“打赢蓝天保卫战”要求，东航多举扎实做好东航西北分公司“APU（飞机辅助动力装置）替代”专项工作，西北作为东航西北分公司推进此项工作的运控主要单位，东航运控中心西北运控部（简称：西北运控部）立刻行动，并施多举并施，积极确保工作稳步推进。参蓝

APU是天保一个以机载燃油为燃料的飞机的辅助动力装置，主要用于飞机在地面启动主发动机、卫战在地面或者飞行中为飞机的东航多举空调系统及用电设备提供引气和电力供应。为减少燃油消耗和飞机废气排放，西北民航局于近日在各大型机场启动了“APU替代”专项工作，运控充分运用机场廊桥桥载电源等地面电源为飞机供电，并施替代地面APU的积极使用。

西北运控部在推进此项工作中，参蓝首先注重加强组织领导，天保明确分公司各主推单位责任。牵头成立了分公司“APU替代”专项工作组（以下简称工作组），并明确了工作组和分公司各相关单位职责和工作措施，同时，对接运控中心相关部门寻求业务指导；工作组及时制定了分公司“APU替代”专项工作方案，并在分公司专题会上进行了宣贯、讲解。

为打赢蓝天保卫战，运控部飞行签派分部也积极与空管单位沟通协调优化航路，截弯取直，通过缩短空中飞行距离，有效降低燃油消耗量及飞行时间，从而减少二氧化碳的排放；制作航班放行计划时，根据各个航班当天的大气数据及气象报文合理评估天气，选择最佳的高度层和合理的备降场，在确保运行安全的基础上精确计算航班油量，通过精细化放行减少油量消耗；强化评估分析能力，特别是针对高高原机场航线的航班。完善航班放行流程和监控，减少航班返航备降，进一步提升航班放行品质，有效节省燃油消耗。

据悉，西北运控部“APU替代”专项工作组接下来还将重点做好以下两项工作：一是运行管理符合性工作。组织专项组成员与西安咸阳机场对接，制定APU替代专项活动方案，并根据局方和机场认可的条件，完善分公司APU使用管理规定；二是制定操作规程。完善APU替代设施作业标准和实际操作流程，并开展好相关标准流程的培训工作，为共同打赢“蓝天保卫战”贡献一份力量。

东航运控中心西北运控部 吴谦 赵国庆 宋涛

2019.4.26

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