通讯员王壮报道:1月7日17时20分左右,大连一架从大连到深圳的空管航班起飞后,报告发动机疑因结冰导致震动异常,站进制室着陆申请盘旋检查。近管管制员引导其前往等待空域盘旋等待,成功并加强对其监控。保障飞行员检查后,特情申请继续上升高度,航班以确定发动机是返航否能在高空状态下继续平稳运行,管制员向其发布上升到6600米保持的大连指令,在上升300米左右后,空管飞行员报告发动机无法平稳运转,站进制室着陆申请返航大连,近管当时进近正处于交接班时期,成功两个班组携手保障特情航班优先着陆。保障
处置发动机结冰是我们模拟机特情处置训练中的一项内容,大连空管站进近管制员通过一次次的特情训练和总结经验,练就过硬本领,才能在特情发生的时候“对症下药”。