深圳市首座大规模采用预制装配技术立交桥通车

　　广东深圳讯 近日，由中铁大桥局、座大装配中铁工业旗下中铁九桥参建的规模深圳新城立交完善工程立交区建成通车，标志着深圳市首座大规模采用预制装配技术的采用车立交桥正式投入使用。
　　深圳新城立交完善工程位于前海合作区、宝安区与南山区交界处，技术是立交南坪快速（接桂湾一路）与宝安大道（接深南大道）的衔接点，主要对立交北与西、桥通南与西、深圳市首北与东等方向的座大装配匝道及前海（桂湾一路）与北环大道联络匝道等相关转向进行完善，该立交共设置12条新建匝道桥、规模5座拼桥，采用车桥梁总长约4.73公里，预制新建综合管廊总长278米。技术
　　新城立交桥梁墩柱、上部结构均采用预制装配施工，装配率达85%，充分发挥了预制装配技术的优质、快速、环保等优势。作为深圳首家实施此项技术的施工单位，中铁大桥局项目部独立完成的《一种带刻槽的八边形墩柱立式预制工法》被评为深圳市市级工法，建设完成的桥墩仿佛一株株“君子兰”盛放在大湾区。中铁九桥主要承接该项目共计约8450吨钢梁的制安任务。
　　新城立交完善工程立交区建成通车，不仅缓解了宝安大道交通压力，还实现了南坪快速与宝安大道之间的交通快速转换，对加强前海北部及宝安中部对外交通联系、提高片区交通服务水平、促进前海深港现代服务业合作区及宝安中心区的发展具有重要意义。 （程金鹏 柯锦 张妹妹 郭雪平）