福建空管分局马丁自动化系统及配套设施更新改造工程自2017年11月获得初步设计批复后,福建分局建设指挥部就积极对接,空管按照项目实施程序完成了内话项目、建设进马及配语音记录仪、指挥造工自动化设备及其配套项目、部扎设备工艺安装等合同的实推施更招标和签订工作,并在紧张的丁自动化合同谈判、现场调研之后,系统新改于近期正式启动实施。套设
近虑:倒排工期,福建分局确保塔台改造按计划实施
福建空管分局就本项目的空管实施,专门成立了以刘德华局长为组长的建设进马及配系统更新暨过渡运行领导小组。根据领导小组多次召集分局相关部门协调的指挥造工结果,确定10月8日前塔台现场必须具备进场改造条件。部扎建设指挥部立即着手落实,实推施更以10月8日为第一个里程碑节点,倒排工期。7月19日,建设指挥部召集施工方来到施工现场,确定工程量,并在7月20日召集包括施工方、监理方及分局各使用方在内的多方协调会,在此基础上,确定8月上旬进入13楼临时塔台指挥室先行改造,9月中旬前完成临时塔台改造,确保10月8日前13楼临时塔台具备指挥条件。
远谋:统筹推进,对整体工程进度谋划在前 在塔台指挥室改造的同时,进近指挥室的改造准备工作也要紧锣密鼓的推进。截止7月中旬,在指挥部的协调下,临时管制桌已完成方案审核并开始生产,最终的管制桌方案也基本确定;内话、记录仪等设备的采购已在进行中;自动化系统的需求已最终敲定并通知厂家生产。由于涉及到个性化定制,后续还将派人到厂家开展设计评审、工厂监造、验收等工作,预计11月中下旬到货安装。
踏步留痕:做安全工程的模板 马丁自动化系统及配套设施更新改造工程是分局近年来实施的投资额最大的不停航工程之一,实施现场在就在管制指挥现场,安全生产压力重大。为此,指挥部成立了以项目负责人为中心的项目团队,积研究极探索项目负责人在工程项目中的地位和权责。同时,明确每个人的分工,落实每个人的职责,要求所管分项一管到底并向项目负责人汇报。此外,强化沟通机制,协调管制部、技保部、气象台建立工程联络人机制,明确了沟通渠道。机场二期工程实施在即,空管二期配套工程任务越来越多,规模也越来越大,其中大量项目将涉及不停航施工,将是分局建设指挥部面临的一次重大挑战,建设指挥部上下一心,以此工程为契机,归纳、总结不停航施工经验,为机场二期工程的实施树立模板,迎接即将到来的“大考”。